【21RV 实拍】亚特房车尊领系列首款产品于2019年发布,距今天我们拍摄到的小改款车型已经过了3年多的时间,该系列也是亚特房车最畅销的车系。亚特刚刚推出的2022款亚特尊领ST在命名上稍有不同,带上了Pro的后缀,作为一款小改款车型,尊领ST Pro在外观上的变化不大,主要在于革新了车内的装饰以及对一些细节进行了优化,新车有4.5T和6.5T两款底盘版本,市场指导价分别为62.8万元和67.8万元。接下来我们以4.5T底盘车型来看看这款小改款尊领ST Pro的情况。
新款亚特尊领ST Pro和上一代车型相比,在外观上并没有特别大的不同,从2019年第一款产品产生就使用的这一额头模具,只是在我们视觉感官上,新款车型的车身拉花装饰更为年轻化了,以高级的克莱因蓝和靓丽的橙色作为主色系,传达出一种年轻,运动的气息。这次尊领ST Pro提供两个底盘版本,一款为4.5T,另一款为6.5T,二者只在价格和个别配置有所区分。整车的外观尺寸为5990×2535×3180(mm),侧墙板采用的是亚特稳定的三明治墙体+铝木结合车身结构,副车架为高强度镀锌方管,将净水箱、灰水箱完全置于副车架下方,目的是降低整车的重心,由于重心更低,加上气流压力的作用,让车身更稳定,抓地力更强,让车子在行驶时更为平衡稳定。
我们先从车外最基础的功能来看,右侧车身的主要功能依次为贯通行李舱,加水口(带放水口和12V点烟器接口),220V交流充电和48V直流充电以及洗衣机舱。不得不说这次小改款在功能方面的优化力度还是很大的,尤其是升级了48V电路系统,同时适配高速服务区新能源充电桩充电。220V交流充电每小时充电为3度,而48V直流快充为每小时5度电,馈电状态下,48V直流快充2个半小时即可充满原车12度电锂电池。新车将内置洗衣机做了外移,这是尊领车系之前没有的。
右侧舱门打开之后除了偌大的储存空间外,还集成了外置柴油灶,和车外厨房像匹配的调料瓶也都一步到位,配备齐全,储物舱两侧舱口都有LED夜晚照明灯,所以晚上露营拿取行李物品非常方便,当然也将车内的220V电源以及12V电源口引入到了储物舱内,便于以后增配车载冰箱等户外用电器。
左侧只有车尾贯通舱一个开口,可以看到舱门边缘安装的驻车支腿的电动控制键,用于驻车时候使车身更加的稳定。
车尾部分还是中规中矩的样式,备胎采用外挂的形式。个人觉得尾灯是可以再升级的地方,或可以选配大尺寸的LED尾灯,提升整车的辨识度。
亚特尊领ST Pro依然还是双拓展的设计结构,左拓展最大可拓展出580mm,后拓展最大可拓出640mm,左后拓展后增加了2.62平米房车内使用面积,使车内居住面积达到13.63平米,加之2045mm的车内高度,车内总体积达到22.06立方米。
动力方面,搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配8AT手自一体变速箱,最大功率125kW,峰值扭矩400N·m。车内配备了定速巡航,车道偏离预警,胎压检测等安全辅助功能。
█ 车内生活区
小改款亚特尊领ST Pro变化最大的地方还是车内部分,从配色上来讲,亚特这次突破了以往的以暖色系为主导的室内设计,换用了“简奢风”的设计风格,大量以高级灰和高亮白色为主色系,搭配深色亮面吊柜门,营造出高级、简约的氛围,不论是老人用户还是年轻群体基本都能接受,所以这款内饰的指向性没那么强。作为亚特的首次尝试,我个人感觉这款内饰整体效果不错。整车内部选用的依旧是额头双人床+中部4人会客区+厨房+后置拓展床位+卫生间,核载6人,满足4人睡卧。值得一提的是,车内灯光有三种模式:暖色系、冷色系和夜间模式,拍摄中使用的是冷色系,夜间模式就是冷色系下调一部分亮度呈现的效果,这些可以通过集控屏和遥控器来操作完成。
额头床和前一代产品的内尺寸大小基本相似,床垫距离车顶最大垂直高度75公分,基本上可以满足大部分直起腰坐立在额头床。额头床中间U型凹槽被设计成灵活的推拉平台,也因此取消了固定上翻式的电视嵌入设计,改成了投影仪幕布植入,在车内使用移动WiFi来观看更多精彩内容。
█ 厨房区
中门上门方向的右侧是车内电路系统的配电面板,所有的保险丝全部清晰的标注出对应的设备,这将给后续的维修提供便利。我们最开始提及了该车的电路系统为48V,该48V电路系统为常规的升降压模块组合,行车发电机12V电压通过升压模块转换成48V电压为锂电池充电,48V电池组通过降压模块转换成12V供给12V用电器,再通过6000W充逆变一体机供给220V用电器。新车适配的48V直流快充是非常好的配置,快速解决馈电状态下的用电需求。
亚特尊领ST Pro选用的这款欧式房车门很好的贴合了用户的人体工程学,立式的扶手,成年人以及儿童都能找到合适的握持位置,且不用俯身去开门。另外,车内的吊柜采用了曲面亮面的材质,打开灯光起到了反光的作用,但是也容易留下指纹,稍有污垢也很容易看出来。
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