说到世界第一辆福特T型量产车，诞生于1908年9月27日，驶出了位于密歇根州底特律市的皮科特工厂。成为当时工业史上具有重要意义的一年，言归正传，这辆1914年出厂的福特T型底盘为基础，上装部分融入了早期大篷车的设计灵感，说起这辆出世距今已有114年高龄，虽然不知是不是最古老的露营车代表作，但它一定为后来的露营车起到了很好的带头作用，作为先驱者，甚至当时一些设计巧思在如今的房车上都能见到，可谓按当时年代来看设计师思路超前，值得敬佩。
环顾整车不难看出历史岁月的痕迹，例如油灯、木制备用轮胎、旧锅碗瓢盆以及位于车身外部的油箱都是那个年代的产物。虽然没有厕所，但不妨碍向往露营生活的人们走出去享受快乐的每一天。
外观方面，可以看出车窗如同普通住宅一样，对开式窗户极具美感，造型雅致。车尾设计有置物架，使用时放下即可，可当置物平台使用，收纳同样方便，行车途中也不会增加车身长度尺寸。
动力来源自一台排量为2.9升的直列四缸发动机，可以输出20匹马力，约合15kW的最大功率。这台发动机的独特之处在于它能够使用汽油、煤油甚至乙醇作为燃料（现实中主要燃料依然还是汽油，不过当时油价还是很便宜的）。
据说整车全木质结构，隔热效果非常好，地板由抛光后的松木之制成。窗帘由绿色天鹅绒制成，同时起到保护驾驶室隐私的作用。驾驶舱自身散发着一股纯美式风格元素，不同于常见的两个独立座椅，而是采用可旋转的真皮长椅，如同坐在美式大沙发上，舒适感强烈。
长椅旋转后还可当会客区沙发使用，紧挨着是一张长条折叠桌子。周围还设计有储物空间，而且为方便度过冬季，室内还配有一个可取暖和做饭的炉子。后方则是横置上下床，可满足4人睡眠需求。
1970年代经过四年漫长的翻新修复后，于1976年参加相关房车展会并获得多项奖项。后又以展车身份参加了1986年在伯爵府举办的“露营、大篷车和假日表演”大型展会，博得不少观众的眼球。值得一提，据拍卖行称，由于当时车辆保养良好，全车当时95%的木质车身结构保存完整。目前已知的是，该车将于9月10日在英国Bonhams拍卖行拍卖，预计售价在23350至35000欧元之间，约合人民币16.1万元起拍。（图/promobil 文/21rv张斯粤）
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