四驱越野/垂直硬升顶，比上一代更霸气！实拍途酷神龙大侠房车

【21RV  实拍】途酷房车近两年似乎找到了自身产品的精准定位，节奏把握的也是有条不紊。从去年首发的神行太保，此次又一款新车型——神龙大侠下线，聚焦了不少新用户，也可能是因为车型名字的缘故，似乎散发着一种快意恩仇的江湖豪气。这款全新车型神龙大侠依然采用硬升顶的结构，相较于去年发布的神行太保，神龙大侠可能更为完善，同时乘坐和睡卧的人数都有所增加。目前厂家给出的指导价为41.5万元，您觉得怎么样呢？

途酷神龙大侠这款房车的基础车型是由上汽大通最新版T90皮卡改装而来，也就是我们常见的“上汽牛”皮卡，这款底盘可以提供更为充沛的动力输出，最大扭矩达到了500N·m。从前脸来看，上汽大通T90粗壮的三条横幅镀铬进气格栅和厢体延展之后的前额头纹路非常巧妙的进行了呼应，所以整个前脸看起来特别协调，也有表现出了足够分明的层次感，不怒自威。另外，前额头带有6枚LED照明灯以及长条LED灯带，为户外越野以及行车提供了足够的辅助照明作用。

神龙大侠这款房车即便不升顶状态，我觉得它的外观也丝毫没有那种“扁平”，或者是“平头”的感觉，主要得益于拍摄车型选配了一款车顶熏黑的行李架，当然这也会让整车的高度略高一些，目前整车给出的裸车的外观尺寸为5785x2090x2250(mm)，如果选配了车顶行李架，那么高度会相应增加至2450mm，不过换来整车的协调美观，可以选装这套设备。大家可以发现，神龙大侠和神行太保虽然都是硬质升顶结构，但是额头位置升降形式却并不相同，神龙大侠采用的是和整个箱体同步的垂直升顶，而神行太保采用的是额头斜升顶，对于二者最大的区别：垂直升顶可以换来额头床更宽裕的空间，车身也显得更为饱满。

升顶和不升顶状态下，车身两侧的协调程度都非常好，这不得不说神龙大侠这款房车是整个途酷房车产品的颜值巅峰。雾霾蓝的配色在使用时比较耐脏，得益于整车搭配了A/T轮胎，确实越野的味道更浓厚了。降低升顶之后的最大高度2.25米，相比之前的神行太保1.99米稍微高了一点，但是换来的是更为充足的内高。我们分别测量得到的侧裙位置距离地面高度为35公分，而车尾距离地面的最大高度为60公分，这也让这款房车具备了一定的越野通过性。

大部分基础功能都位于车身左右，电路部分，这款车依然搭载的是途酷自主研发的12+48V双电源管理系统，标配800Ah锂电池，3000W逆变器。水路方面，标配140升净水箱和40升灰水箱。

正副驾驶室两侧上车处定制了防滑金属踏板，便于用户上车，冬季在雪地也能起到防滑作用。

车尾箱是选配，更有背着书包越野的感觉。整个尾箱的内尺寸是1600×200×1100(mm)，携带一套户外桌椅应该问题不大，选配后尾箱之后长度依然没有超过6米，所以并不存在超长的问题。

右侧车顶安装了一款菲亚玛F45S手动遮阳棚，遮阳棚下方带有户外照明灯。

右侧翻版式厨台继承了神行太保那款车的设计方式，在这款车上依旧实用，翻板的尺寸为1750×360(mm)，在车外使用电磁炉或者卡式炉比较方便。

上汽大通T90的驾驶室内更像是一款乘用车的内饰风格，中控台采用非对称式设计，整体向左侧倾斜，以驾驶者为核心。同时配备10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏，这是皮卡车型首次使用双联屏的设计。动力是T90最大的亮点，搭载了上汽π2.0TT双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩500N·m，最大拖拽力3.5吨以上。在传动系统部分，T90采用采埃孚8速自动变速箱，带有手动模式，并且使用了电子档杆的设定。T90搭载了来自博格华纳的适时四驱系统，使得它能在一切复杂路段行驶时，都能做到游刃有余。它可以很轻松地实现50:50的前后扭矩分配。当遇到颠簸路段时，它可以实现四轮着地，以此避免车轮的空转；如果遇到了泥泞、冰雪等路段时，它也可以起到避免车轮打滑的效果。

来到车内生活区部分，神龙大侠这款房车的布局设定为核载4人，睡卧4人，单排皮卡前舱可乘坐2人，后方也采用单排双人的座椅形式，额头床双人床，加上客厅纵置的上下铺设计，整车可以舒适的住4人。相对于神行太保来说，神龙大侠的提升也比较明显，整个车内的氛围和细节进行了优化，看起来舒展了很多，车尾部分依然是卫生间和厨房。原来在神行太保升顶之后的高处车窗没有遮阳/隐私帘，这次在神龙大侠上得到了优化，安装了和投影幕布相似的卷帘，操作起来倒也不费工夫。

垂直伸缩的上装机构在全部打开之后额头和常规的C型房车额头没有分别，这张床铺的尺寸为1860×1210(mm)，垂直高度也有63公分，保证了一个及格的尺寸，但相较于灵活性它的优势是毋庸置疑的。

我们在额头床的位置可以看到整个上装部分的升降机构，采用液压形式垂直升降，每一个升降杆同步进行，因此保证了“同升同落”，不会对箱体造成扭伤，或者不平整等问题。

神龙大侠房车内部如此布局只能说是一个折中的处理方式，4座4卧对于一款紧凑型皮卡房车来说，空间绝对不占优势，既然给到了4卧的结果，那么车内的活动空间自然要被进一步压缩。我们看到客厅中部除了这张上下铺以外，肉眼可见的活动空间确实有限。不过整个中部区域的采光和色彩都不错，比较明亮。

上铺床板便于下方乘客乘坐，可以向上折叠。下铺床位尺寸比上铺略宽，采用不规则的床箱底座，上下铺垂直高度等高，都是60公分，保证基本的日常起居。

下铺床箱内保留了大储物舱，用于出行当中四季的衣物，棉被等等储纳。

如果同时有4人出行，那么在用餐的时候，座椅略显不足，如果只是两个人出行，基本不用为座椅而纠结。客厅边上分别带有上下两层窗户，客厅区域的光线不错。

座椅支持前后调节，靠背角度也能调校较大幅度，因此测量之后可以发现，坐垫长度为45公分，可调节的行程最大长度约为20公分。

座椅和上下铺中间过道位置做了一个暗格，深度比较大，可作为鞋柜使用，也能作为其他出那个使用，总之空间没有浪费。

由于整个车身是低重心的设计，从中门上车的时候不免感觉有点爬楼梯的感觉，神龙大侠安装的是美式房车门，防蚊纱网和车门嵌套在一起使用。上门之后右手边是整车的电路总集成区域，另外也包含了操控这款垂直升顶的遥控器。

车尾部分通过一道门隔开了会客区和厨房以及卫生间，紧凑型的厨房操作台只包含了一款洗菜池，空余的地方作为后期使用移动电磁炉。厨台下方配置了一款抽屉式置物格和一款88升直流冰箱，微波炉位于客厅中部下铺的暗格之内。

作为紧凑型房车来说，卫生间部分可谓是简约空间的典范，小小的空间，包含了一款可旋转型马桶、折叠洗脸盆、淋浴/水龙头、梳妆镜，卫生纸架等等常用的卫生间设施。

卫生间顶部还带有一款集成了LED灯带的换气扇，其中在洗澡的时候，换气扇可以抽走水蒸气，做饭的时候可以抽走油烟，可以算作是一举两得的设施。

总结：看完整个产品之后，自然会将之前的神行太保拿来和它做对比，两款车都出自于硬升顶结构，同宗同源，但神龙大侠的耐看度相比神行太保要更具优势。如果要说这款车“新在哪里”，一定是胜在它的“精巧构思”，当大多数市场产品还在常规厮杀的时候，它另辟蹊径，走了一条大部分产品没有走的路。目前看到的是基于上汽大通T90打造的样车，上汽牛的加持给这款车提升了不少士气，如果后期再移至到坦途、猛禽等这样美式硬派皮卡上，我觉得整个外形的霸气和饱满程度比现在还要彰显气势。此次，人性化的一点是，给原车提供了一些后期加装的套件，根据实际需要来选择是否选配，当然选配之后更加美观，更有越野范。（图/张斯粤 文/王海龙）