16款全新房车即将上市！工信部第358批次旅居车公示

【21RV 新闻】2022年6月22日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第358批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计16款，其中旅居车11款，旅居挂车5款。相较于上个月40款申报车型，这个月数量有所减少，在本期申报车型当中会发现一些比较特别的车型，除了常规的依维柯B/C型房车以外，重卡型房车及旅居挂车逐渐增多，除了为用户提供多样性选择外，其旅居挂车也符合当下流行的轻奢露营生活范畴。

■亚特重工牌TZ5061XLJSFTC旅居车

这是亚特房车基于依维柯欧胜国六底盘改装的一款C型房车，从申报图我们可以发现新车采用左右对拓展机构形式，车身中部为生活区，车尾处为厨房和卫生间。申报图中的内饰布局也有不同形式可选，比如双拓展版及后置纵床版本。动力部分，新车搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩400N·m，匹配一款8速自动变速箱。整车长度在6米之内，可上蓝牌，持C本即可驾驶。

■鑫华驰牌THD5042XLJJX6旅居车

这款鑫华驰牌THD5042XLJJX6旅居车是由辽宁华驰专用汽车制造有限公司基于新世代全顺Pro底盘改装的一款B型房车，长5998mm，款2098mm，高度通过不同配置可分别达到2595/2695/2760/2875mm。动力方面搭载2.2T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配马瑞利第四代电控6速AMT变速箱，最高功率140匹马力，峰值扭矩360牛米，C本驾驶，符合国六排放。

■江旅牌JRV5031XLJMKA6旅居车

这款江旅牌JRV5031XLJMKA6旅居车是由江西江铃汽车集团旅居车有限公司基于福特新全顺底盘改装的一款B型房车，可以看到前部造型变化最大，福特LOGO标识位于进气格栅中间，LED日间行车灯是否会标配量产车型还需等待，动感前卫的前脸造型趋于年轻化，相信也会吸引一批年轻的消费群体。动力方面搭载2.0T Eco Boost涡轮增压汽油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配6速自动变速箱，C本驾驶可上蓝牌，符合国六排放。

■万山牌WS2131XLJG越野旅居车

这款万山牌WS2131XLJG越野旅居车是由湖北三江航天万山特种车辆有限公司打造的一款越野重卡房车，长宽高分别为5995×2550×3850（mm），总质量12510kg。底盘作为越野车最重要的基础支撑，委托具有五十年制造工艺和军工品质的湖北三江航天万山特种车辆有限公司生产制造。后者也是我国现役特种车辆的底盘生产商，对于国庆阅兵仪式上国人自豪的“东风快递”的底盘就出自于此。车内可以看到会客区采用前后双排座椅形式，有别于同类型布局，期待实车内饰装潢表现。

■梁山平安牌TCC9018旅居挂车

这款梁山平安牌TCC9018旅居挂车是由梁山平安车业有限公司打造的一款中置轴牵引挂车，长宽高分别为3830×1700×1760（mm），轴距2520mm，整备质量1000kg，总质量1300kg。可以从图片看出该拖挂体积小巧，可以通过顶部拓展机构实现车内空间的拓展，有利于驻车时的惬意生活，收起后也便于前车操控和通过市区内各种限高杆，甚至可轻松出入地库，对于当下年轻新生代的消费群体而言非常实用，不过需要满足今年4月1日最新颁布的C6准驾资质。

总结:总数不到20辆也算是最新批次工信部有史以来申报车型中最少的，可见受到了疫情的反复冲击。不过各个房车厂家和企业也并没有放弃研发和提升自己的技术，通过申报车型中可以看到重卡车型尤为突出，结合当下大环境，越是往人烟稀少的地方就越离不开这类大家伙，自我生存能力是首选条件，不用依靠外界因素，也是对应了如今困难重重的房车行业生态大环境，只有自强不息才能保持良好的发展趋势，相信未来的市场表现会逐渐步入正轨。