疫情之下，那些顶风“旅行”的房车人

被封在车子里@杨旭游记

2022年，杨旭已环游中国300多天了。虽然近两年全国会偶发疫情，但他严格遵守各地管控政策，一直以来都和疫情”井水不犯河水“，平安顺遂行驶了4万多公里。

直到他环游中国的第373天。当时他为修理房车的天窗，从江西赶去江苏。当他抵达苏州收费站时，虽然行程码和绿码都正常，但收费站要求做核酸，而核酸结果需要等第二天才出来。因此，杨旭需要在此地驻扎一晚，但周边的服务区都关闭了，他竟被安排在高速路口的收费处驻扎一夜，这是他从未想过的驻扎之地啊。

抵达房车厂之后，迎接他的却是”喜提隔离生活“。根据当地疫情要求，杨旭被隔离在了车里，为期三天。他车门上都贴了封条。

隔离前，厂家给他送来了馒头、榨菜以及鸡蛋等食材。每天还有人给他送午餐，杨旭对这个待遇还挺满足。活动空间就在车内，无聊了还有电影看。杨旭觉得还可以趁机休憩一下，所以对隔离并不觉得是受困。

疫情被困天天海鲜宴@庄树房车游

当然也有被疫情困在山清水秀，物产丰饶之地的，比如这个名为庄树的车友。他被困在了海边，可吃的有成筐的海鲜：半斤多的螃蟹，肉质鲜美的猪仔螺，大青虎贝，石头蟹，藤壶……烹了！多刺的海胆，多子的螃蟹吃起来麻烦，弃了！蒸着吃，一蒸就是五锅！听说螃蟹是凉性的，冲茶喝……这样的被困，也是一级爽吧！

相约疫情后@车友群里 

除了这些出去旅行的车友，大部分车友都未出行。在各大车友群里都可以看到他们怀念往昔驰骋千里的日子。房车家族车友放下怀念他前几年在欧洲和美洲租房车旅行的经历，美国一号公路他们走过了，现在很想走东欧巴尔干和澳洲大洋路和西海岸，期待疫情过后再走一趟……更多的时候，他们会相约在疫情结束后。大家都热切期盼着疫情结束，国民康泰，这样他们可以再次畅通无阻地欣赏祖国辽阔的疆域，以及世界的纷彩多姿。

当然疫情期间，如果不能经常出行，又疏于护理自己的车，还可能带来车辆的损坏。有一个车友因为疫情，将他的车滞留在了广西三个多月。结果发动机里老鼠筑了一个窝，搞得到处是老鼠屎；轮胎也没气了，车也没电了，车里到处是蚂蚁，食物更是发霉变质，车内有股刺鼻的味道，整个车身外侧满目苍夷。所以，即使短时间不出行，车友们也需要好好养护自己的车辆。

疫情成助力，中国房车行业持续发展

疫情对旅行造成了打击，但也让大家看到了房车”小聚集“的优势，开始关注这种可以规避火车、飞机等大人流聚集的交通方式，反而促进了房车露营行业的发展。

2022年我国第一季度（1月、2月和3月份）仅自行式房车的上险数就有2401辆，与去年同比增长约17%。同时欧洲美洲房车的销量在疫情期间也有大幅增长，2021年底美国房车的出货量达到近60万，同比增长了34%，创下了历史新高。美国房车销量增长速度过快，甚至还导致了房车供应链及房车生产制造劳动力的短缺。

所以，对于房车露营行业来说，疫情更像是一个蓄势待发时期，太多的车友，太多的户外露营爱好者，太多的旅行爱好者都等待着冲出家门，到户外，重获追逐风的自由。

编辑：松仔

感谢@伯爵提供旅行经历的文字，感谢@七牛行路@杨旭游记@科伟良@庄树房车游以及其他车友提供疫情旅行的故事。