关于驾驶室方面，各大汽车媒体平台已经对长城炮皮卡各方面做了非常详细的介绍，我主要来说一下驾乘感受。如果您经常开家用轿车，突然转换到驾驶这款皮卡房车，其实是非常容易上手的，整个驾驶室的设计和乘用车高度相似，主驾驶配备6向座椅调节，而副驾驶席也有4向调节。方向盘的直径大小更像是家用轿车的感受，并且有电子助力，即便是女生驾驶也不用担心操控问题。功能和安全辅助系统方面包含了车机手机互联+导航（GPS+北斗）+MP5+倒车影像、胎压监测、ABS+EBD+TCS（牵引力控制）+RMI（防侧翻系统）+ESC（车身电子稳定控制系统）、右前盲区可视、流媒体后视镜等等，这些功能方面也更迎合当代乘用车的主流配置。

动力方面，这款车搭载的是一款2.0T柴油发动机，传统系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，符合国六排放标准，核载6人。作为四驱皮卡房车，这款车最为值得一提的就是它配备了来自博格华纳的四驱系统，提供中央差速器和后桥电控式差速锁，进一步提升越野性能。

作为今年览众自由炮的全新布局车型，自由炮-B款的内饰风格和自由炮-A几乎保持一致，包括车内家具板材的饰面、灯光的冷暖、窗帘布艺的风格以及选用配件的样式等等，总之第一眼你不会觉得陌生。从布局来看，这是一款全新的布局，如果大家了解览众C6这款车的话，你会对这款自由炮-B布局车型的内饰有一种似曾相识的感觉，整车选用前大额头床+中前置卫生间+中置厨房+后置L型沙发会客区的基础布局。如果说长城炮-A布局突出通透之感，那么自由炮-B布局车型则表达含蓄和隐秘。因为一进车内面对的是卫生间，天然将额头床和后方会客区进行了分割，有点类似中国园林造景艺术的隔景手法，保持神秘感。

额头床还另有“机关”，如果说平时需要从生活区去到驾驶室，可将额头床最外侧一块床板向内侧推一下就能腾出空间，这种活动的“排骨架”床板通风良好，床垫不易滋生细菌，我们在图中已经标注出来该位置床板可以预留出45公分的宽度。

劲旅版标配的是来自进口多美达品牌的IBIS4型号的双转子变频空调，标配版也就是冲锋版标配的是国产的驻车空调。如果是冬季取暖，这款车劲旅版标配进口加热器+驻车暖风暖水系统，行车时有生活区型车暖风空调，基本上已经照顾的比较全面了。作为区分，冲锋版车型需要选配加热器+驻车暖风暖水系统。

简单介绍一下车内的人机交互控制系统，这款大屏幕人机交互系统在览众C7上已经使用了至少有4代车型了，整个UI界面比较简单，易于操作，上手比较快。当然站在美观性角度来看，人机交互UI界面确实有点过时了，希望览众房车能够重新开发一套这样的交互系统。当然，为了全面保障后续用车过程中触控屏容易出现的死机，操作不灵等故障的可能，大屏后方还配备了简单的实体按键操作系统。

自由炮-B布局的厨房区设计规整，它不像A布局车型L型厨房那么大空间，但是平时也基本够用，大家最关心的厨房尺寸已经在图中标注出来了，实际在操作过程中，我个人身高1.7米，在厨房做饭的时候80公分的高度处于刚刚好的位置，腰部不用佝偻，也能正常站直。橱柜外沿距离对侧卡座之间最大54公分间距，不影响正常使用，走动也不受限。