【21RV  实拍】如今，轻卡房车可谓是当红一族，似乎很多品牌都乐意去打造一款轻卡房车，如此一来，作为今年新品牌的卓美亚房车，刚刚全网发布了首款基于上汽跃进快运H500打造的全新平头轻卡房车，也就是情理之中的事情了。卓美亚为这款车命名开拓者H500-Ⅰ，这可能预示着今后还有其他型号出现。这款车区别于其他平头房车的主要特点是：能装载摩托车的储物舱；升降行程达到1.5米的电动床；3.0T柴油发动机......

开拓者H500-Ⅰ是卓美亚品牌的首款平头轻卡房车，车身沿用卓美亚家族式黑金色系，额头部分采用独家设计的近似方形的造型，整个车顶为全平设计，为后期选配更高功率太阳能电池板提供了空间（而实际上该车也标配了1000W太阳能电池板）。开拓者H500-Ⅰ整车尺寸5990×2450×3275(mm)，由于自身体量如同一个大块头方形盒子，我们实际看到的车身尺寸要更庞大一些。

车头部分在上汽快运H500原车基础之上对进气格栅进行了重新喷色，金色的中网和后视镜与车身的金色拉花形成了整体，因而我们从各个角度去看车身就不会觉得突兀。

整个车顶包含额头在内为一体式设计，杜绝了漏水、变形的现象，同时还还拥有良好的保温效果。整车采用了内部双层地板结构，室内保温性能也相应得到提升。除去车头部分，卓美亚开拓者H500-Ⅰ箱体内尺寸足足达到了4280×2234(mm)，所以车内的空间优势表现非常明显。

车身右侧构成了车外的主要功能，针对于车外做饭而配备了抽拉灶、加水口和快接形式取水口、车外220V电源（USB充电口）以及置物台，实际体验的时候灶台位置有些偏低，如果经常在车外做饭，确有不便之处。

另外，我们上面标示的户外置物台的高度要略高一些，身高1.7米的同事站在一侧几乎都胸口等高，如果作为置物板使用完全没有问题。如果有用户想在车外置物板位置使用电磁炉做饭，会显得稍高一些。

车尾这款大通舱是这款车最为显著的优势，一些用户长期在外旅行可能会携带摩托车/电动自行车等小型代步工具，这款大通舱完全是为这部分用户而设计的，同时也避免了将自行车绑定在车尾带来的安全隐患，亦或者丢失的风险。我们看到通舱之内两侧都有固定设备的金属导轨和锚点，用来固定设备。

车身左侧部分鉴于我们国内的驾驶规则，左侧的功能就少了许多，生活区电池舱内标配48V 250Ah磷酸铁锂电池（约为13度电），匹配6000W逆变器，纯平的车顶上铺设了1000W如果新能源太阳能电池板，所以电能部分这款车也给出了足够的诚意，基本上保证用户3-5天的离网生活。H500标配的是130升铝合金油箱，续航方面要比H300高一些。

驾驶室内维持原车的状态，配备了电动空调、框架式后视镜、定速巡航、多功能方向盘、MP3+蓝牙、EPB电子驻车、智能仪表、断气刹、自动落锁、24V双电瓶等功能。这是一款核载6人的房车，驾驶室最多可乘坐3人。

动力部分是这款车区别于其他H500平头卡车房车的一大特点，卓美亚开拓者H500-Ⅰ选配的是一款云内动力德威D30系列3.0T柴油涡轮增压发动机，相较于其他搭载的SC系列2.8T上汽柴油发动机而言，在账面数据上有着更为直观的反映，功率高、扭矩大，动力性和稳定性更强，装机率高，服务维修更便捷。

开拓者H500-Ⅰ车内采用和此前卓美亚卓越系列完全一致的南美胡桃家具饰面，车内氛围灯暖色偏深一些。这是一款当前用户比较喜欢的布局，L型沙发+后置横床，整车核载6人，可以满足最多5人的睡眠需求。作为轻卡房车，车内空间确实不小，配置也非常高。由于车身整体偏高，车内从地板到车顶的净高度非常富裕，即便是2米身高的大个子依然能够自由行走。