第22届中国(北京)国际房车露营展览会、2021第29届中国国际房车露营大会将于10月14-17日在房车世界·北京房车博览中心正式拉开帷幕。对于这样一场热闹非凡的专业房车盛会，参观车展绝不亚于一场旅行。届时戴德房车将携旗下E途PROMAX 玻璃钢版、自由风无拓展 后上门版参与展会。

免费领票

扫描下图二维码，根据提示完成相关信息，完成注册

扫码报名，按照提示及内容填写

填写完毕后点击免费领票即可

自由风无拓展 后上门版：72.8万元

戴德自由风6无拓后上门版基于国产依维柯欧底盘，整车长度5990mm，宽度2470mm，高度3180mm，核载6人，满足国六排放，C本即可驾驶。

戴德自由风系列房车均采用高强度的五明治车身+游艇级免漆工艺，厚度达到50mm，远高于行业水准。造型简单素雅，没有多余设计，无拓展的结构，强度更高。

为了保障车内有更多的可塑空间，备胎外挂至车外，这也是当下自行式C型房车处理备胎的常见优化方案。右侧裙围配置户外抽拉式燃气灶，避开乘客门位置，也能有效避免烹饪油烟进入车内。车辆尾部的设计非常简约，两个竖长条的拉花分布左右两侧，体现出不错的设计感，尾部除了外挂备胎以外，整车的水箱注水口也设置在尾部，同时顶部还有思路监控难过的后置摄像头，该车配置四路监控，可以时时查看车辆周围的状况。

依维柯欧胜的底盘的后双胎结构，对于车身稳定性有一定保障，但在驻车时候，乘员在车内移动，依旧能感受到车体的晃动，自平衡电动支腿就能很好的解决这个问题，保障车辆驻车状态的平衡稳定，同时还能减少车体对轮胎带来的压力，电控操作也更为便捷。

戴德自由风6无拓后上门版基于国产依维柯欧底盘打造，动力方面，3.0T柴油发动机匹配采埃孚8AT变速箱，功率125KW（170马力），峰值扭矩400牛米，满足国六排放，需要加尿素来满足排放要求，在此也特别强调一下，务必添加尿素浓度为ADblue32.5%的尿素，避免引起车辆排放故障，影响出行，建议用户选择原厂授权的服务商来添加尿素。

内饰的布局特别有意思，也是这款自由风6无拓后上门版房车的亮点。两侧对称设计，一边一组对向卡座，上方也各配置一张翻折的单人床，前端配置一个顶置双人床。中间的两组卡座沙发，对于乘员而言，无论是行车还是驻车，都能有不错的空间交互体验。对于床铺的规划，既能组成1个双人床+4个单人床的组合，又能组成2个双人床+2个单人床的组合，灵活多变，且都是全尺寸的床铺，完美解决多人出行的睡卧需求。

中间的卡座，利用过道的翻折板，既能拼成2个横向单人床，尺寸为：2200×800mm，也能拼成2个纵向的单人床，尺寸为：1900×800mm，甚至还可以拼成一个多人大通铺。

卡座上方的翻折单人床，尺寸为：1900×800mm，并且顶部空间非常充裕，两侧对称设计，尺寸相同。

顶置双人床的尺寸为：2200成1500mm，同级最大尺寸的床铺，加上整个顶部空间的软包处理，所有床垫均为乳胶材质，极大提升了这个区域的睡卧体验，两侧各配有阅读灯和通风侧窗。

卡座部分同样是采用NAPPA真皮包覆，美式的大沙发的质感，营造出雍容华贵的视觉感受，靠背的曲线也做了人体工程的优化，具有不错的舒适体验。

厨卫区域位于车辆尾部，后上门的位置，由厨房操作台、洗衣机、直流冰箱以及卫生间构成。

整车的电路、水路集控面板采用液晶+薄膜形式，简单明了，对于很多新手用户也能很清晰的操作，右侧是电动遮阳棚的伸缩控制按键以及车内灯光和总电源控制的实体按键。戴德自由风6后上门版的电力能源方面，配置48V250AH锂电池（12.5度电），顶部配置1200W太阳能板，同时还有48V3500W充逆变一体机。伟巴斯特进口驻车燃油暖风和卡洛西进口行车冷风系统，无论春夏秋冬，都能无忧出行。这台自由风6的后上门版房车，还可以通过智能APP来监控车内电路、水箱监控、太阳能充电等情况以及出现问题的故障码都能在APP中一目了然的查看，如果哪个部分出现问题，直接按照屏幕显示的故障码按图索骥即可，非常便利，智能和科技含量又上了一个台阶。

卫生间采用干湿一体的方式，配置有塞特福德C200型号的旋转座便器，洗漱台盆以及淋浴装置等，底部还配有燃油暖风的独立出风口，解决冬季洗漱、淋浴的保暖。

水路系统方面，净水箱容积为375升，灰水箱容积为120升，生活用水容量配置堪称恐怖。

E途PROMAX 玻璃钢版：141.8万元

戴德E途Pro Max玻璃钢版基于进口依维柯New Daily国六版底盘打造而来，整车尺寸外廓为5.99×2.47×3.18米，通体白色并配有蓝色、灰色、黑色拉花。车身部分依然采用戴德E途车型引以为傲的第二代五明治车身设计，整车箱体实现热断桥，车内保温隔热性能大大提升。底盘部分，后桥配有高度可调的空气悬架，上装部分整体采用低重心设计，带来更好的操控稳定性。

新车充电口采用了新能源七孔充电口。得益于国内对新能源产业的推进，近几年新能源充电桩也在不断完善，这就意味着这台戴德E途Pro Max可以彻底脱离营地，只要有新能源充电桩的地方，就能充电。另外，车身上方还配有多组摄像头，使得这款车可以满足七路监控的需求。

车身右侧，不仅标配了车外燃气灶，还增加了折叠桌板、车外橱柜、外置淋浴及车外电源插座等，保证乘客打开遮阳棚在车外活动时，便能够即刻享受高质量的房车生活。

除了常规的净水箱注水口，这款车还额外配备了吸水口，在野外无条件补充生活用水时，可从利用小溪、水井、河流抽水。水路方面新车配备有超大的330升净水箱以及80升灰水箱，并且采用抗菌水管。同时，戴德旗下很多车型都一直强调“四季房车”的设计理念，这款车整车水箱均具有保温功能，在冬季还有为水箱加热的地暖，可有效防止气温低时对房车水路系统的损坏。

作为一款定位高端的房车，戴德E途MAX配备了两个拓展机构，并且两个拓展舱的空间都做到了最大化。如此一来，不仅在配置相对更加完善，车内空间也更宽裕。

戴德E途MAX的驾驶室沿用了进口依维柯New Daily国六款的基本设计，但在其基础上进行了木纹装饰，看起来更加高端。动力方面，新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，最大功率132kW，最高输出180马力，扭矩高达430牛•米，符合国六B排放标准。配备ABS+ESP9.2车身电子稳定系统、多功能方向盘、10.5寸中控屏、六轮胎压监测、自适应巡航、车道偏离辅助、倒车雷达等，可实现L2级自动驾驶。驾驶舱主副驾驶座椅采用NAPPA真皮包裹，并配有扶手，增加长途行驶的舒适性。值得一提的是，主副驾驶座椅还增加了座椅加热功能，提升了冬季行车舒适性。

车辆配备了原厂空气悬架，可以对后桥进行升降，在高速行驶时降低车身，可提升稳定性；在通过限高杆时同样可以降低车身，增强通过能力；在烂路行驶时，可以提升底盘高度，防止托底。另外，新车还增加了支腿灯，当支腿未收起时，车辆无法启动，且支腿灯开始闪烁提示，有效防止驻车支腿未收起造成的损失。

生活区由前向后分别是额头床、会客区、厨房区、卫生间和车尾床。车内依旧延续了E途系列深色木纹轻量化环保板材、颇有格调的小吊顶设计、车顶中央那个颇具设计感的小吊灯等特点，豪华氛围营造的不错。空间方面，车厢内高2.12米，横向空间在侧拓展舱的加持下，完全不用担心。这辆车的音响系统可谓是一大亮点，由新西兰富声功放机、美国JBL低音炮+丹麦的丹拿音响组成，这一套组合可谓是兼备了各大品牌的优势，低音醇厚，高音饱满。

额头处是一张双人大床，经过实测，长度达到了2.18米，宽度达到了1.5米，高度则为62厘米，可满足两人同时睡眠需求。整个额头部分具有良好的保温隔热层，内层为软包。床垫部分采用了比较偏柔软高回弹的材质，舒适性不错。

会客区采用的是对卡座设计，卡座沙发整个外层采用NAPPA真皮材质包裹，整体舒适性不错。中间配有升降桌，升降桌采用仿玉石台面设计，桌板可向外拉伸，如果加上两个折叠椅或马扎，即可满足6人同时用餐。

将桌板降下后，可以与两侧的沙发拼接成一张长1.6米，宽0.95米的临时床，满足儿童或者身材娇小的用户睡眠。

会客区对侧是车内厨房区域，由于这款车的户外厨房相对完善，室内厨房的面积就稍有压缩了。独立的饮用水水路（细水龙头）+高脚水龙头设计，是这款车与E途Max+最大的区别。不同于E途Max+所使用的翻盖洗菜池+折叠水龙头，E途Pro Max玻璃钢版采用的高脚水龙头更方便洗菜。

厨房区后方是卫生间区域，采用干湿一体式设计，内部配有座便器、洗脸池、独立淋浴花洒、梳妆镜等。地板还采用了防滑处理，防止淋浴时跌倒。

座便器采用的是赛特福德陶瓷直排式马桶，并配有松下智能马桶盖，可以为用户提供更舒适的如厕体验。座便器下方，是90L保温黑水箱，需要在营地或指定地点倾泻。

车尾床的宽度经过实测，最长的位置达到了2.2米，宽度为1.2米。床铺两侧配有外推窗，可满足通风换气需求。

车尾床的隐私帘设计的非常有意思，中间部分做了金色镂空处理，可以让空气流通到车尾床部分，增加了透气效果。车尾床下方配有韩国大宇3kg mini洗衣机，方便用户在旅途中清洗衣物。洗衣机旁边配备了一个与储物舱贯通的舱门，拿取一些行李物品会显得比较方便。

戴德E途系列定位高端产品。Pro Max玻璃钢版可以说是填补了Max+与Pro Max碳纤维版之间的产品空白。1200W太阳能电池板、410Ah 48V锂电池最大储存21.5度电；330L保温净水箱、80L保温灰水箱都保证了旅途中真正意义上的水电无忧；相对于Pro Max碳纤维版超200万的价格，玻璃钢版141.8万的售价更接地气儿一些。如果预算充足，不想后期加装设施，这款E途Pro Max确实也是一个不错的选择。