【21RV  实拍】“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”我们喜欢用这句话来形容人的内在修养之重要性。当我们谈及一款房车的时候，我们仍然希望不仅仅局限于颜值撑起一切，还希望它能够在外形、内饰、做工以及实用性方面兼而有之，这可能就是一款有灵魂的车型。今天出场的这款来自众锐工设的首款C型房车，我觉得可以而且具备这样的特质。这款新车型也将担任着众锐工设品牌的进阶产品的重任，具体我们来实地看一下。

众锐工设这个品牌是首次通过这款锐仕C1车型走进人们视野的，以往都是以景宴房车、寻星房车或者是陆潜者等等这些品牌形式呈现，所以我们现在可以将这些品牌联系起来了。知道了背景之后，也便于我们对这款新车的理解。作为众锐工设品牌的首款自行式C型房车，新车有点“卯”足了力气使劲往前冲的意思，从定价区间来讲，39.5万元起售仍然是高性价比的选择。外形设计方面，采用硬朗的线条勾勒，车尾略高，车头略低营造出蓄势待发的进击形态。锐仕C1可选择上汽大通V90底盘也可以选择依维柯欧胜底盘，我们看到的这款为亮黑色搭配浅绿的拉花样式，还能选择更为靓丽的粉色系拉花。

众锐工设锐仕C1整车外观尺寸长宽高为5995×2360×3115(mm)，加装天窗升至3150mm。锐仕C1采用的是尾门上车形式，车内的布局是不是和我们常见的一致呢，这里留个悬念，肯定是惊喜的。这款车的外置储物空间通过实际查看，并不是特别多，这是由于其本身布局而决定的。车外厨房、快接淋浴花洒（车外取水口）、注水口、220V市电充电口等均为标配，车尾门位置还为用户提供了安全锁。如果是顶配车型还配备有快充口。

众锐工设设计团队总能在一些用户喜欢的细节上给人以惊喜，高配版锐仕C1车型的车身左侧也就是车内的客厅区域开设了一款尺寸非常巨大的翻折观景窗，尺寸达到了1400×1180（mm）。当您驻车在风景优美的地方，只要打开翻折窗，坐在家里就能赏景。

如果说外观能够第一眼被吸引到，那么内饰才是这道菜的精髓所在。众锐工设锐仕C1分为标配版和顶配版，他们本身布局没有过多区别，主要在于配置层面的多少。以往我们固有影响会认为后置尾门上车的车型多是长条沙发+四人会客区+车尾厨房，而这款锐仕C1基本上颠覆了这种布局形式，4人会客区搭配更灵活多变。从内饰营造的氛围方面看，新车以灰色和原木家具饰板为主色调突出简约的文艺风和高级感。这款车单独设计的航空座椅还为用户独立办公提供了空间。

技术层面，锐仕C1为低重心的设计，低重心能够带来稳定的驾驶，尤其是在弯道和崎岖不平的道路就会显得比较明显。轻量化的设计，让重量比同级车型降低30%，将整备质量严苛控制在3.8吨。车内采搭载进口防水耐磨PVC地板革、高端内饰吸音装饰板（墙壁灰色的板材）、E0级进口房车专用轻质板、MT房车专用软装布料、房车进口专用五金件等材料。

锐仕C1将床位尽可能安置在车顶，这样就能为会客区腾出大空间。车内共有三张床位，额头床2000×1500(mm)、会客区顶部隐藏的电动单人床1900×800(mm)以及会客区转换床。

会客区部分，顶配版车型采用双人座椅+长条沙发组合，标配车型则采用4人对坐式沙发组合，最大的不同是顶配版会客区能坐4人，但只有两张座椅带有安全带，而标配版4人座椅都有安全带。乘用车座椅，靠背可调节角度，带头枕。当餐桌降低之后整个会客区可转换成一张1900×960(mm)的单人床。

锐仕C1选用的是按压形式的柜门锁设计，吊柜采用ZONEREAL定制全新柜体型材，内部再加上稳定角板，大大提升了承重性、耐用性。