房车专用底盘加持，6气囊空悬！实拍全新一代五十铃700P可可西里

【21RV  实拍】面对市场上绝大多数大通V90、依维柯欧胜、上汽跃进H系列等房车时，庆铃五十铃原厂房车却有着自己独一无二的存在，原因在于：庆铃五十铃基于原厂700P货车底盘基础之上研发了全新一代房车专用底盘，加入了六气囊空气悬挂系统，在操控、舒适性上得到了大幅提升，迥然于当前市场上以庆铃五十铃700P货车底盘改装的轻卡房车，而且在当前轻卡房车阵营之内，拥有5.2T大排量动力，配备6AT变速箱的轻卡唯独只有700P房车，可谓是一枝独秀。今天庆铃房车终于迎来了全新一代700P可可西里，售价68.8万元。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里的外观设计相较于旧款棱角分明的造型年轻运动了不少，重新设计之后的额头造型和车身完美融合，低风阻，内部空间更优秀。整车采用铝合金结构车身，提升整体结构强度。全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车最吸引人的地方还在于它靓丽的双拼色车漆（顶配版专属），上半部分为纯白色金属漆，而下半部分为蓝色金属漆，整体富有层次感，而且赋予了这款车一定的文艺气息。我觉得实车比图片更好看，更有想去开着它旅行的代入感。

我们上面提到的庆铃原厂700P车型采用是房车专用底盘，改装成房车之后也算是“原汤化原食”了。根据房车的承重能力进行了一定调校，该车的最大总质量为5845kg，实际该车的大梁最大承重可达12吨。因为该底盘不对外销售，这成了全新一代700P可可西里房车最大的优势。作为一款6米内的房车，五十铃700P可可西里的箱体内空间达到4128×2228×2030(mm)，生活空间更充足。

新车依旧是后双胎设计，庆铃五十铃700P房车专用底盘在舒适性上进行了非常大的升级，不同于货车版700P的钢板悬挂，在这款700P可可西里上选用的是正是前2后4空气悬架，全车拥有6个气囊，而且后桥采用多连杆悬挂结构，配备了美国原装气路控制系统，换装了乘用车专用的减震器，非常完美的解决了轻卡驾驶的舒适性和操控性的问题。我们在实际的驾驶过程中也确实能够感受到它的整体感受比常见的轻卡房车好了太多，加上美国艾利逊6AT变速箱的传动系统，几乎是没有什么顿挫感，这一点令人非常满意。

针对房车用户的驾驶习惯，全新一代庆铃五十铃700P可可西里的后桥速比进行了重新调校，减小的后桥速比更适合经常高速路况的用户，速度上要比卡车更快，更轻盈，对应油耗也更低，根据厂家对这款车的长期路试，5.2T柴油发动机可以达到平均13L/100km的油耗，具有良好的燃油经济性。还有一点非常人性化：新车配备了排气制动功能，行车时如遇到长下坡，安全性更高。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车右侧的整体性和美观性都不错，这款重新设计的额头造型，包含车顶在内为一体式设计，杜绝了漏水/变形现象。双层车顶为车内提供了良好的保温效果。功能区主要在车身右侧，从左往右依次为方形通舱、侧裙储物舱、外置淋浴花洒、三元催化器检修口、户外厨房折叠板和4米长定制遮阳棚。

车身左侧拓展机构占用了比较大的面积，配备的功能主要有200升油箱的加油口、原车底盘动力电池检修口、220V市电充电口、通舱开口、350升净水箱加水口和侧裙储物舱。可以发现这款车左侧的功能区依然不少，为了提升续航而配备的200升油箱（标配为100升油箱）最大化可以满足用户一箱油1400公里左右的续航，350升净水箱在轻卡房车中属于主流配置。

全新一代庆铃五十铃700P可可西里房车的拓展空间最大可以拓出670mm，对于车内的休闲空间有了极大的提升，我们下面在车内有直观的体现。

驾驶室内，五十铃700P采用米白色+木纹水转印装饰，和后方生活区的暖色系形成了呼应。中控台上配备双辐方向盘、中控显示屏、4路监控大屏和储物格。动力层面，是这款车最重要的一部分，搭载的是一款5.2T柴油涡轮增压发动机，匹配美国艾利逊6速AT变速箱，变速箱是为房车专用底盘打造，更加追求燃油经济性和平顺性以及高速性能。最大输入总扭矩746牛·米，最大输入总功率达224kW，变速箱最长可质保20万公里！另外，庆铃原厂房车篇匹配房车专用底盘。底盘和上装全国联保，售后保障要更完善。