上汽大通也有依维柯房车了！工信部第346批次旅居车公示

【21RV  新闻】2021年7月14日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第346批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计46款，其中旅居车37款，旅居挂车9款。其中不乏一些新车型已经在近期发布过了，当然每个批次公示都有新品牌出现。本期最大的看点就是上汽大通XAXUS房车也设计了一款依维柯欧胜C型房车，沿用目前在售的生活家V90的上装设计，虽然在我们看来有点奇怪，但是这也表明了上汽大通力争占领市场的决心。

●大通牌SRV5041XLJV9DB-C旅居车

上汽大通原厂房车也开始造依维柯底盘房车了？其实这并不稀奇，而且一切都在预料之内。早在去年2020年上汽大通品牌之夜上，该品牌一款依维柯欧胜底盘C型房车就已经出现在公众视野了，只不过这款车在一个不太显眼的角落，被当时台上的V90别墅版房车抢了主角光环。如今，这款经过重新设计的依维柯C型房车已经下线，并获得了工信部的公示。外形设计上和当前在售的生活家V90一脉相承，饱满圆润的大额头造型，同时带有限高预警系统的“二郎神眼睛”。我们在车尾看到这款车的代号为生活家H70，前脸格栅部分有两种样式可选，一种为依维柯欧胜原车点阵式格栅，另一种为重新开模设计的超大尺寸进气格栅（与上汽大通G20格栅接近），虽然使用的是依维柯的底盘，但是外在表现形式上还是加入了上汽大通的一些标志性元素。车内是后纵置子母床的基础布局，公示图仅提供了简单的角度，我们不难看出大通原厂车型还是保持了一贯的精致风格。按照上汽大通以往推新的节奏，这款车距离真正上市发布可能还需要一段时间。

●中天之星牌TC5100XLJ6旅居车

作为老牌房车制造企业，中天房车今年推出了首款MAN越野房车，长宽高车身尺寸为5995×2530×3490（mm），轴距3600mm，最大总质量10490kg，油箱容积为300L。车身采用德国曼TGA柔性车架，三明治全钢复合式箱体结构，全车猛禽德国灰＋裙边防碎石的超高强度航空铝板材质。底盘方面采用前抛物线型钢板弹簧＋后空气悬挂的组合形式，能有效的过滤颠簸并且享受很好的驾乘舒适感。驾驶室前防护装饰架、驾驶室车顶行李架及侧爬梯、驾驶室顶部LED照明灯及箱体两侧外置照明灯、2个防沙板、越野专用方舱造型等设计和户外越野专用装备都让极地探险和房车旅行成为一种轻松而愉快的体验。动力方面，采用6.87L柴油发动机，最大功率为290马力，峰值扭矩为1150牛米；驾驶舱空气悬挂座椅可根据个人需求随时调整软硬度，对于过滤颠簸效果极佳。车内是并列的上下铺+4人会客区设计，后方是厨房和卫生间。关于这款车的详细介绍，近期将通过评测文章形式一并推送给大家。

●隆翠牌ZDD5045XLJ2旅居车

隆翠牌ZDD5045XLJ2旅居车其实就是近期热度比较高的云游房车，这款车3个不同布局车型，不拓展、单拓展和双拓展版本。新车隶属于新吉奥集团旗下的子品牌，不过生产工厂在大连。新车最大的优势就是价格，不拓展，单拓展和双拓展基本的价格差距都不大，稳定在40万元左右，尽管配置不高，但是这个价格区间具备一定的竞争优势，内饰做工也都还不错。关于这款车详细情况，点击文章《真假的？不到43万能买双拓展房车？实拍云游双拓展房车》查看。

●大驰牌DCQ9011XLJ旅居挂车

这款车之前我们已经给大家做过详细的实拍文章，可点击文章标题：《只卖5.68万！颠覆还是搅局？抢先实拍新品牌大驰首款拖挂式房车》查看。大驰首款拖挂式房车采用Panda的车系命名方式，当然旗下还有camel系列的自行式房车。这款车型最大的竞争优势就是价格，由于是新品牌首次推出市场，它给出了很多人都不敢想的价格：5.68万元，另外还推出了招募68位体验官的活动，体验官可以拿到3.98万的超低售价，细数一下市场上所售车型，同级别车型几乎不可能为这个价格。新车采用的是典型的欧式拖挂设计风格，紧凑的车身，内部是一张大U型沙发（可拼床），中置卫生间+后置厨房，对于两口人出行来说，不仅便利而且价格确实实惠。

总结：每月一期的工信部旅居车公示数据能传达给我们的信息是：哪些厂家有稳定不断的新品推出，哪些品牌有自己的公告，哪些是购买的公告，也仅此而已。有一些大厂虽然每次都在公示新车型，但最终可能不会上市销售，或者作为储备车型。上半年已经过完了，我们简单盘点一下，还是有个别做工不错的车型。消费者在选购房车的时候可以多方面的去了解整车，包含厂家的背景，生产能力和资质问题。