【21RV 评测】喜欢戴德这个品牌，源自戴德房车对产品力工程近乎发烧级的追求。高于业界标准的品控和用材，以及水电方面的顶级配置，逐渐夯实了市场影响力，本期评测的是一台基于国产依维柯欧胜底盘的自由风6无拓后上门的版本，蓝牌，C本驾驶。这款车的的核心亮点是满足多人出行，无拓展结构的情况下，能够实现6人的睡卧起居，并且空间相对独立。水电能源方面，配置375L的超大净水箱，12.5度电+1200W太阳能，起售价：72.8万元。
戴德自由风6无拓后上门版基于国产依维柯欧底盘，整车长度5990mm，宽度2470mm，高度3180mm，核载6人，满足国六排放，C本即可驾驶。
戴德自由风系列房车均采用高强度的五明治车身+游艇级免漆工艺，厚度达到50mm，远高于行业水准。造型简单素雅，没有多余设计，无拓展的结构，强度更高。
作为一台自行式C型房车，戴德自由风系列房车的造型非常“帅气”，尤其是“额头”部分，前端的处理很见功底，既保证了视野不受干扰，气质上又显得很激扬。
为了保障车内有更多的可塑空间，备胎外挂至车外，这也是当下自行式C型房车处理备胎的常见优化方案。右侧裙围配置户外抽拉式燃气灶，避开乘客门位置，也能有效避免烹饪油烟进入车内。
车辆尾部的设计非常简约，两个竖长条的拉花分布左右两侧，体现出不错的设计感，尾部除了外挂备胎以外，整车的水箱注水口也设置在尾部，同时顶部还有思路监控难过的后置摄像头，该车配置四路监控，可以时时查看车辆周围的状况。
戴德自由风系列房车尾部采用条状尾灯，内嵌在一体式的后杠中，有一定的设计含量，同时加大了离去角度，提升了整体通过性，从而避免在复杂路段托底的现象。
依维柯欧胜的底盘的后双胎结构，对于车身稳定性有一定保障，但在驻车时候，乘员在车内移动，依旧能感受到车体的晃动，自平衡电动支腿就能很好的解决这个问题，保障车辆驻车状态的平衡稳定，同时还能减少车体对轮胎带来的压力，电控操作也更为便捷。
在乘客门一侧顶部配有进口菲亚玛的电动遮阳棚，电控伸缩的应用带给用户不错的体验，免去手摇遮阳棚的繁琐，也算是不错的人性化设计。同时采用双灯带设计，能够带来更好的夜间户外照明效果。
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