车厢中门上方是整车的总控制面板,不同设备有不同的专有控制面板。分别对应迈力电器逆变器控制面板,电池库仑计显示屏,灯光系统、水箱水位显示器以及思路监控屏,基本涵盖了一款房车常用的设备控制功能。电路系统方面,这款车标配的是400Ah锂电池,迈力电器3000W充逆变一体机,双电瓶智能隔离器,800W车顶太阳能柔性电池板。如果对电能要求并不是太高的车主,新车标配电池基本够用。当然厂家可以提供增配选项,增大电池容量,还能选装不同品牌的底置发电机以满足大电能需求的用户。
后纵置床设计是一大亮点,它采用非常灵活的隐藏式床板设计,目的是保证生活区可以满足4人乘坐的舒适体验还能确保晚上休息时有一张完整的大床,这是根据V90自身属性而做出的灵活处理,而如果后床固定,那么客厅则只能设计为双人沙发。后床形状并不是十分规则,但能确保1.2米的宽度,正常可睡1大人1儿童。
目前采用生活区行车空调的房车着实不多,但是这款爱旅途大通V90有配备,在行车过程中也能用,只有后方一排出风口。
整车内没有挂衣服的独立衣柜,所以平时我们只能将一副整齐的叠放好收纳在吊柜之内。
卫生间设计也是简约风格,给人的感觉比较舒服。里面部分采用开模的防水套件,洗手池尺寸尚可,淋浴和水龙头共用同一出水口,热水来源于车内配备的一款家用220V热水器。
卫生间内尺寸较大的储物柜只有马桶边上这一组。
顶部的储物格较多,宽度适中,但高度并不算大,用于放置一些小物件。顶部是一款双向换气扇,集成的照明灯也是卫生间唯一的光源。厂家可以根据用户的需要选配雨感式换气扇(智能化程度要高一些,应对阴雨天气自动关闭换气扇)。
总结:这款车的优势简单而直接:价格优势,当前V90改装的B型房车居多,而C型并不多见,而爱旅途这款车定价档位在40万之内,几乎是一些大品牌B型车的价格,过多关注价格的购车用户这一点应该是颇为重要的。灵活的床位,一般来说C型车在不拓展的状态下设计成6人座,多少是有点局促的,且舒适性和乘坐人数不容易兼得,这款床位采用隐藏伸缩式设计,虽然简单倒是解决了这个问题。配置层面,这款车不算特别丰富,但是对于一些不追求大电量的用户,基本生活所需也是够用的。(图文摄/21rv 王海龙)
作者:张斯粤
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