58款新车将上市！上汽大通原厂越野拖挂申报图曝光 工信部第343批次旅居车公示

【21RV  新闻】2021年4月13日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第343批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计58款，其中旅居车43款，旅居挂车15款。这是进入2021年以来申报工信部新车最多的一次，从申报车型可以发现，基于上汽大通V90轻客底盘改装的B型和C型房车的比例大量攀升，平头卡车型房车迎来了更大利好，无论是定位高端的还是平民的平头房车都显示出它的市场认可度，本次我们来简单看看这一次申报的车型，有哪些值得一看。

无论是从市场活跃度，还是新进入行业的品牌，从工信部的数据基本可以看出房车这个小众行业在不断的壮大，从最早十年前每期工信部不足10款新车的申报图到现在每期维持在30-50款左右的数量，本身见证着这个行业的发展和壮大。另外，对于我们购车用户来说，工信部可以参考的是申报的品牌和实际的改装厂是不是吻合，长期在工信部申报新车公告说明该品牌在不断推陈出新，有着比较稳定的产品研发和输出能力，这是我们购车以后涉及售后及维修的保障。

●普拉兹牌CRV5040XLJV90D旅居车

普拉兹牌是瑞弗房车的公告品牌，这款B型房车是瑞弗基于上汽大通V90底盘改装的首款车型，如今国内房车企业也喜欢在房车上搞跨界概念，去年嵘野房车发布一款景诗房车，今年3月份隆翠发布了一款V90 CROSS OVER概念型房车，如今，瑞弗这款跨界型车型也终于来了。申报图中有两款车身颜色，一款为大红色的车身，另一款为山脉灰配色，整个车顶切割，换成了玻璃钢一体成型开模工艺设计的整体大顶，加上空调外机的最高点为2.94米，基本上也还不错，从内饰图可以看到这是一款硬顶的车型。整车申报数据核载4-6人，但是车内申报图车为4座车型，客厅是双人单排座椅，中置卫生间，后置横床布局，非常适合2夫妻（情侣）用车，外观时尚靓丽。动力方面，还是当前2.0T，搭配6AT和6MT这套动力总成，国六排放，如果喜欢这款车的购车用户可以先等等，售价大家可以猜测一下。

●新款旅行家V90

新款上汽大通MAXUS旅行家V90相对旧款来说调整了不少地方，车型外观可选性更丰富，申报图中出现了除白色，蓝色以外的配色外还新增了一款更为耐看的近似灰色的颜色，基本上外形变化不大。车内布局方面，依然提供后横置上下铺和纵置上下铺两款布局。主要变化的地方在于厨房区域和床位区域。后横置床布局车型，可选4座和5座，4座和5座车的区别是厨房区大小不同，4座车型厨房区域更为宽敞，可以选择更大容积冰箱，还能选配洗衣机，车尾上下铺床位可不选择上铺，这样对于一款B型车来说最大化可以满足2人出行。对于后纵置上下铺布局来看，申报图当中也给用户提供了更多可选装的地方，比如厨房可选装延伸板，电磁炉，大容积冰箱，甚至连顶部吊柜也可以选配，同样后纵床的顶床也可以选择不要。这是目前我们在申报图中可以看到的变化，相对于旧款来说，选装设备更为丰富。

●新星五十铃700P房车

之前我们写过新星房车改装的一款庆铃五十铃700P平头房车，当时这款车有侧拓展和不拓展车型可选，现在工信部申报图中新车增加了后拓展版本。车身采用三明治复合式、高强度笼式全铝骨架及高强度防腐底盘副梁结构设计，车身以白色为主，黑、金、蓝共三色彩条拉花图案为辅，额头处经过了重新开模设计，圆润饱满，且更利于空气动力学，降低风阻系数。

目前申报图中没有看到后拓展的基础布局，只有不拓展车型的布局，车内家具采用E0级环保板材＋房车专用地板革（浅色）设计。从前往后顺序依次为驾驶舱＋会客区＋厨房区及卫生间＋车尾纵置床的布局结构设计。水路系统方面，200升净水箱、70升灰水箱、17L黑水箱。电路系统：外置新能源电源接口、1800W太阳能电池板（顶部整体平铺设计）、24V 600Ah锂电池（提供14度的电量）、24V 110A双发电机（后期加装）及3kW充逆变电一体机等。这是之前不拓展版本车型的基础配置，后拓展车型配置还不清楚。

●通途牌CTT5100XLJM1旅居车

这是一款基于中国重汽汕德卡改装的大型房车，虽然外形高大，但是车身尺寸依然控制在6米之内，符合旅居车的上牌要求，只需要蓝牌C本就能驾驶。目前根据申报图可以看到的是，车内采用6座布局，带有升降大床，独立的卫生间，驾驶舱和生活区采用半贯通形式设计，但是只能算是一个窗户的开口，正常来说驾驶室和生活区之间人员是无法走动的。

●上汽大通探索家X50越野拖挂房车

去年10月份上汽大通品牌之夜上，这款探索者X50拖挂房车正式亮相，时隔半年这款新车型正式申报国家工信部，这意味着这款车即将正式进入量产阶段。从外形来看，该车采用升顶的设计语言，车身选用比较紧凑的长度来达到良好的通过性。整车外尺寸为5350×2280×2480（mm），新车还采用了独立式越野悬挂系统及GOODRIDE越野轮胎，并且在车尾还标配了全尺寸备胎，保证驾驶安全的同时，能够通过各种崎岖山路，让勇于冒险的车友们探索更广阔的天地。

内部采用横置大床+纵置拼床+上下铺的设计方式，三张床位最大化满足3-4人的出行，车内选用自然清新的配色方案，这也是上汽大通擅长打造的生活场景。

●亿拖牌CYT9011XLJ旅居挂车

这款拖挂房车比较有意思的是造型，它近似一个圆柱形，比我们常见的水滴房车还要圆润。整车的长度仅为3.8米，高度2.68米，宽度2.43米，车内更是一应俱全，包含了完整的厨房区，卫生间和可拼床的U型会客区。未来如果价格亲民，将会是一部分喜欢单人旅行用户的最佳搭档。

总结：其实我们国内造车在创新力上并不弱，奈何束缚我们发挥的是车身长度和政策法规。这一批次申报工信部公告的车型繁多，大部分车型还是基础款布局，从申报图没有办法看出整体的制造水平如何，我们希望新产品再精致一些，再人性化一些。市场需要精品来提升整个行业的水准。（文/21rv 王海龙）