【21RV  实拍】长途出行普通房车坐久不舒服，而舒适性好的车型又基本满足不了起居。在这种情况下，我们需要一款既能体现舒适性又能满足吃喝拉撒的车型。如果我们盘点一下市场上常见如奔驰V-class，福特E350，GMC SAVANA等车型，但如果兼具二者的实用性能，还具备极好的承载性能，在国内高端商旅车型中，进口依维柯New Daily商旅房车应为不二之选。本次我们介绍一款由霍夫勒改装的B型商旅房车，乘坐4人，可舒适睡1人，市场指导价为88万元。

霍夫勒这款商旅B型房车基于最新款进口依维柯New Daily 4.5T厢式车型改装，这里说的最新款New Daily要和2020款做出区分，因为从2021款开始前脸部分在部分细节上有所变化。主要表现为：车头前包围和后视镜的细化，前包围选用了钢琴烤漆饰面，两侧雾灯引用了镀铬条装饰。两侧后视镜同样采用钢琴烤漆饰面，阳光下反射光芒也更漂亮。实用功能方面，后视镜带电动加热功能。最最关键的是在2020款车型上这些需要选配，而2021款全部为标配，是不是感觉赚到了呢？

这是一款加长轴高顶车型，车身外廓尺寸为5963×2010×3050(mm)，由于该车为厢式底盘车型，它的轴距相较于二类底盘（二类底盘为3450mm）车型要稍长一些，它的轴距达到了3520mm。另外，这款车带有空气悬挂系统，所以在行车过程中舒适性更优秀一些。轮胎规格为195/75R16，带有胎压监测功能。中门为滑动门设计，为了方便用户上下车，该车配备了电动踏板(感应收缩式，反应迅速且灵敏)。

车尾双开门最大可开启270°，门板重新包覆，填充保温隔热绝缘材料，门板上带有两个小储物槽。车内马桶的黑水箱也在车尾部分，倾倒的时候比较方便，另外还有一个设备检修口。

车尾底盘下方出厂为用户安装了拖车钩（选装），拖车钩上还贴心的设计了一个踏板。

动力方面，霍夫勒商旅B型房车搭载一款3.0升 F1C柴油涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩430牛米，满足国六B排放。新款车型使用时依然需要添加尿素，尿素箱容积为20升，原车油箱为100升。在实际驾驶过程中，虽然它是一款货车车型，但在设计和调校方面非常优秀，拥有宽阔的视野。得益于标配的气悬座椅，路面小坑和石子路可舒适通过，对于驾驶员来说实在太友好了，并且车内的隔音降噪也处理的相当不错，有效过滤掉车外以及轮胎传递到车内的噪音，总之来说，它的操控和驾驶感受实属优秀。

发动机匹配的8AT变速箱在换挡过程中丝毫没有迟滞现象，而且低扭充沛，对于自重不到3吨的车身来说，感觉它的动力源源不断的在输出，给驾驶员的信心是比较足的。另外，进口依维柯New Daily标配了牵引力控制系统，可在雪地泥地等湿滑路面上防止车轮空转，使车辆能平稳地起步加速。陡坡缓降系统主要适用于长陡坡路段，驾驶员无需频繁刹车，车辆会自动制动保持稳定的车速，缓慢而安全地下坡，这是这款车在安全和人性化方面做出的巨大提升。

走进霍夫勒商旅B型房车的驾驶室，这种变化骤然反转，由素洁的白色车身突然转为黄色的“豹纹”既视感。驾驶室内改动的地方主要集成在门板、中控台饰板，全部采用桃木风工艺装饰。如果喜欢素洁一点色彩的用户突然来到驾驶室需要稍稍适应。大小刚刚好的平底方向盘，采用真皮打孔处理，握持感相当到位，带有电子助力转向功能，在城市模式下可减少70%转向力，转向手感甚至比小轿车还轻松，即便是女生驾驶也能轻松驾驭。新车还带有电子手刹，主副驾驶座椅三项电子调节电加热通风，主副驾驶座椅空气减震等舒适性功能。

车内卖点主打舒适性，整车核载4人，生活区配备两张航空座椅，车尾部是卫生间、纵床和一个紧凑型厨房。车内装饰也以商务风格为主，顶部是方格形状的大尺寸顶灯，还带有多个小LED灯，全部为手动独立开关。驾驶室顶部是一台嵌入式29.5寸多媒体环绕影音系统，承包了车内整个车内的娱乐项目。全车内部采用生态家具板，缅甸柚木地板，进入车内几乎没有异味。全车还做了隔音隔热处理，为用户提供一个静谧的舒适环境。

与29.5寸大屏匹配的是一套高级音响设备，坐在车内享受高音质音乐及电影。

两张航空座椅加持，坐在车内犹如坐在头等舱一样。座椅脚部位置腿托可以延伸和坐垫齐平（任何时间都能小憩一会儿），座椅前后和靠背角度均可以调整，像我们常见的座椅通风/加热，背部按摩等功能全部都有，而且座椅一侧还带有USB充电接口，一边手机充电，一边享受舒适的乘坐体验。