【21RV  实拍】去年下半年骏驰房车发布了第一款巨蟹座平头卡车房车，由于当时这款车的内饰设计偏暗沉，不够通透，于是就给了2021款小改款巨蟹座重新登场的机会。2021款巨蟹座平头房车在原有车型基础之上做了进一步优化，家具饰面和灯光进行了重新设计，我们现在看到的新款巨蟹座要比之前更舒服，内饰也更亮堂。如果您一直在关注这款平头房车，那么这次可以着重了解一下，如果有时间，可在3月18日北京房车展现场来实际体验一下这款车，目前这款车的指导价为39.8万元。

●外观设计

大空间、经济实用一直是平头房车的标签，自从平头房车大火之后，基于上汽跃进快运H系列底盘改装的平头房车开始多了起来，骏驰巨蟹座这款车就是基于该底盘改装而来。目前上汽跃进用于改装房车的仅有两个型号，即H300和H500。H300底盘承载力在4.5吨之内，而H500承载力在6吨左右，针对房车上大水大电大储物的应用场景，H500的优势对比H300是显而易见的，所以他们之间的价格差距只看外形是不足以看不出来的。

骏驰巨蟹座采用的是上汽跃进快运H500底盘改装，H500和H300在轮距上有着明显差异，H500的轮距达到1800mm，而H300只有1620mm，同样自重的房车，H500的行驶稳定性优于H300，在弯道行驶时会有明显的感受。那么我们来实际看看这款车的外形设计，和第一代巨蟹座一样，额头部分依然采用顶部扁平前额微微隆起的设计，减小风阻的同时化解了本身平头房车带来的笨重感。H500配备的是一款130升铝合金油箱（H300只有100升且为塑料材质），能够给用户带来不错的续航。

骏驰巨蟹座的外尺寸为5995×2400×3200(mm)，就高度而言并没有比传统依维柯C型房车高多少。整车的墙板采用三明治复合结构，外墙板为铝制材料，墙板内部包含铝合金骨架。H500底盘采用多片簧钢板加上高强度钢直通梁以及820mm的车架宽度，可以保证车辆有着出色的承载能力。由于后胎为气刹制动系统，车辆点火之后需要等几分钟才能正常行驶。

从车身侧面来看，骏驰巨蟹座这款车的车线条还是比较耐看的，并没有想象中那么笨重。底盘副梁采用高强度锰钢焊接，烂路行驶中厢体和底盘之间产生的的扭力会慢慢抵消，保护厢体不受伤。

车外这款几乎足以躺下一个人的储物舱会告诉你：岂止于大！关键是储物舱的地板为纯平设计，对于经常在车外抽拉比较重行李的时候，你会感知到纯平地板带来的便利。

贯通储物舱的另一侧还集成了柴油灶和专为户外厨房设计的调料瓶卡槽。

骏驰巨蟹座选用的是经典的美式房车门，打开/关闭很明显能够感受到那种厚重感。和欧式房车门不同的是美式房车门集成防蚊帘，不需要额外安装。

单单看上汽跃进H500的方向盘以及仪表台，你一定会误认为这是一台乘用车。三幅式的方向盘中间区域采用亮黑处理，两侧的多功能按键，左侧为多媒体控制区域，右侧是定速巡航以及语音交互系统。底盘配置方面：H500最大功率150马力（2.8T柴油发动机），峰值扭矩400牛米，加上可以降低疲劳度的6AMT变速箱，以及突出承载、安全考虑的底盘设计，让这台上汽跃进H500在降低驾车疲劳度的同时，也能够有出色的运载能力。扶手箱位置配备有电子手刹和自动驻车系统，这么一看确实很接近乘用车的设计。

中控区域上面为一块10.1寸的液晶屏幕，一级页面分别有车辆设置（可以对超速报警、寻车反馈、行车自动落锁、熄火自动解锁进行设置）、电话、桌面、多媒体以及后视摄像头，进入二级页面之后，则可以对各项功能进行更为详细的设置及调取。