●48V电力系统
48V电路系统的优势想必大家也都清楚,功率一定,电压高,那么相应的电流就会降低,对于房车内的线束来说压力要小的多,相当于使用12V电路系统的时候的电流在使用48V电路系统是将会减小四分之三,效率更高。如今48V轻混电路系统在轿车领域应用已经非常成熟,常见的奥迪e-tron系列比较典型。如今房车上使用48V电路系统也开始多了起来,常见的几种形式,原车发电机12V输出电力之后进行升压达到48V,进入48V电池之内,放电的时候再通过降压模块用于12V用电器。常见的配套是拓宝电器品牌研发的48V电路系统。2020年如果新能源也研发出了一套48V电路系统,如今在个别车型上也在进行应用。
▲戴德自由风双拓展房车的48V电源
另外一种就是具备自有研发能力的大厂家,比如上汽大通原厂开发的48V锂电池系统,它是从行车发电机、控制器等源头部分做出了改变,一般会在保留原行车发电机的基础上增加一个BSG发电机(由于ISG发电机位于发动机和变速箱之间,BSG发电机则独立于发动机外且利用皮带驱动,所以房车只能选择BSG发电机),原行车发电机驱动底盘部分,BSG发电机驱动上装部分,二者互不干涉。48V锂电系统一定是未来的发展趋势,在2021年将会更为普遍的应用的房车上。
●真正的干湿分离卫生间
在房车上设计干湿分离卫生间其实难度并不大,关键在于设计者能否做出取舍。另外,干湿分离卫生间的概念在欧洲房车上太常见,原因是欧洲自行房车大多数在7米到7.5米之间,这要比国内的6米房车多出了1.5米,多出来的部分安置卫生间要比6米内设计干湿分离了卫生间容易的多。那为何国内房车还要这么设计呢?干湿分离卫生间肯定有优势,例如:有人在卫生间淋浴,有人想如厕,那么就得等一等,干湿分离出来之后互不打扰,方便了许多。
▲铂驰铂钻系列BS01
以上两张图是来自国内铂驰房车中的铂钻系列BS01这款车的干湿分离卫生间设计概念,这是一款双拓展形式的车型,因此让干湿分离的概念有了可能。厕所和淋浴间的空间都还不错,并没有想象中的那么局促,功能也都保持完整,使用起来也得心应手。这是一个非常不错的设计,以后像类似于此的干湿分离概念将会很多。
▲海姆朗宸S60房车
还有一种干湿分离的实现形式是:干湿共用同一个卫生间,但是通过物理实体栅格进行分隔,这种设计形式应该算是一种半干湿分离设计,它只是实现了部分功能。它的应用场景一般是没有拓展的C型或者B型房车中,起到一定的分离水汽的作用,至少在感觉上是比较高级的。以上,两张图来源于海姆朗宸S60房车。
●折叠洗脸盆
折叠洗脸盆在紧凑型房车中是相当实用的一个小设计点,如今在国内不少房车中都能见到。减少空间占用,而且还能保证有一个比较大而且实用的洗脸盆。相较于那些实用非常小的不锈钢椭圆形台盆的房车,折叠洗脸盆简直就是房车中的“白富美”,好看,简约而不失格调。
▲延龙员力五菱房车
以上图片来自广西延龙员力的一款五菱B型房车的卫生间,由于它车身的紧凑型,所以在卫生间内需要有合理的空间利用。
▲海姆朗宸T60
还比如这样的折叠型洗脸盆设计,它虽然不与墙壁贴合在一起,但是通过270°的旋转也能达到非常好的效果。以上车型来自海姆朗宸T60车型。
●两台独立冰箱叠加使用
去年一年我在拍摄一些车型的时候发现,有不少车型将两款独立的冰箱叠加在一起使用,不仅空间大,而且使用起来也颇为方便。最为常见的英得尔车载冰箱,它采用的是单开门形式,其中这款冰箱有个非常人性化的特征:不分冷冻冷藏室,工作温度范围可在-18℃-10℃之间自由调节,也就意味着冷冻和冷藏全由用户自己做出选择,如果是两台冰箱一起叠加使用,那么这个组合就大大的方便了用户。
以上是拍摄的鲁道尔依诺巴赫自行式C型房车中的冰箱设计,相对于传统的进口单开门或者是双开门立式冰箱而言,双冰箱叠加使用有很大优势,独立控制,这款冰箱的容积为67升,叠加一起达到了152升的总容量。
常见的华云S系列车型也采用这种设计形式,另外还有其他品牌诸如赛德、卫航等车型。
●逐渐弱化的电视机设备
随着国内4G网络信号的普及以及5G时代的来临,房车内的电视机等设备似乎慢慢的在弱化其影响,慢慢的由看卫星电视节目,转为4G连网看网络电视,再慢慢的现在有些房车索性直接取消电视机的配置,转为安装投影仪看网络电视。随着消费升级,人们的用车体验已经不再单单满足实体上的设备体验,紧随科技进步带来的智能家居可能是未来房车的发展方向。
2020年年末的上汽大通品牌日上,我们看到了上汽大通原厂打造的高达268万的V90别墅版房车,采用了智能家居系统,车内安装有智能投影仪,透明电视机等等设备。尽管268万的售价是很多人难以企及的梦想,但是作为大厂,它的设计或将可能会引导一些设计风向。
总结:以上10点仅仅是我在2020全年拍摄车型的时候发现和总结的,如果阅读本文的您有更好的设计点或者能在未来流行的趋势欢迎下方留言评论。整体而言,我们国内房车行业发展的时间实在太短,尽管还有这样那样的设计不足,但是站在整个国内行业角度来看已经非常不容易了,我们关心的价格,人性化配置,色彩搭配,安全性等等将在更多房车人参与下变得更完善,更美好!(图文摄/21RV 王海龙)
作者:郭豪
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