由于这还是上一代国五进口依维柯底盘,驾驶室内部采用的是圆形多功能方向盘(国六车型则是更为运动的平底方向盘),中控区沿用了经典的飞翼式设计,中控面板个别地方进行了钢琴烤漆材质镶嵌。动力方面,该车搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率125kW(国六版本132kW),最大170马力(国六版本180马力),国六版本可上北京牌照。驾驶室座椅带有加热功能,且副驾驶座椅可向后旋转。
门板扶手地方采用仿桃木的水转印工艺设计。
风挡位置还有无线充电功能,比较方便的小功能。
空调按键下方是重新改装的几个小功能,取消了机械手刹之后改成了电子手刹,配备了直流发电机开关和监控开关,监控显示屏在生活区,后面会看到。
●会客区
如果用硬汉、糙汉子亦或者是钢铁猛男来形容外观的话,室内设计要柔和很多。因为它的内部完全不再是硬朗的霸气形象,突出的元素更多的是舒适性和精致感。这款车的布局为前额头双人床+中置拓展客厅+中前置厨房+后中置卫生间+后可拓展横床。这款车室内的家具颜色搭配比较招人“待见”,棕色夹杂一点灰色纹路的家具板材搭配亮色调的柜面(包括内墙板),观感上很容易就能让人喜欢。另外,车内的灰色仿皮座椅是加分项,因为这种高级灰的装饰本身就透露着一种不俗和气质。
霍夫勒启翔这款车的额头床形状比较“规矩”,这是因为额头造型的限制,所以内部就出现了比较方正的样式,实测大床尺寸为2.27×1.2(米)。床垫总体来说并不算太厚,床垫底部带有类似硬底托的材质,上面部分软硬适中。
额头床除了两侧暖光灯带以外,一侧带有阅读灯(集成有USB充电口),220V电源插座。
实际体验这款车之后发现,额头床床板上翻格外轻松,这可能和采用的轻质床板和液压支杆有关,即便是女生也很容易将其翻折起来。
会客区可以乘坐4名成年人,拼床也非常简单,这里摒弃了常用的采用靠背拼床设计,而是另外搭配了一张沙发垫,严丝合缝的拼成了一张儿童床,这张床的实际尺寸为1.5×1(米),如果睡觉的时候拿走两侧的靠背还能再增加一些长度,可以达到1.8米。
这款车内的氛围灯还是很讲究的,LED灯带组合虽然比较抽象,但整体呈现效果不错。
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