●额头床区域
室内布局方面，我们能够看到的和上一代E途系列车型几乎是保持一致的设计，额头床+侧拓展双人对座卡座沙发+中置厨房+中置卫生间+后拓展横床。我们拍摄车型的室内是浅色木纹内饰，还可以选择深色系内饰。在这一代车型上，我们能看到的东西基本就是这么多，更多的升级部分在于水路系统，通风系统等等方面。
可折叠的上床踏板一直是戴德E途系列的小设计中独特的地方，摒弃了爬梯无处安放带来的麻烦。
额头床部分是一张长度为2.17米，宽度为1.4米的双人床，整个额头部分具有良好的保温隔热层，内层为软包。关于床垫部分是比较偏柔软高回弹的材质，舒适性不错，乳胶床垫距离顶部最高70公分。
戴德E途Pro Max车内采用了良好的通风换气系统，在车内的厢体中部、后床位区以及额头床部分通过风道和抽风口的组合，形成一个循环的空气流通系统，夏季的时候只要空调保持工作状态，车内的空气和冷气就能循环往复的输送到车内各个角落。有抽风口的地方，实际上内部都有设计风道，风道连接到空调，空调制冷的同时把热气抽走，室内温度达到舒适的温度。另外，空调外机释放的热量通过热回收设备用于水路加热，这在冬季将会形成恒温的地热，无论什么时候使用热水，只需要在此基础之上进行加热即可，减少了能源的消耗。
作为一款200多万的房车，音响系统也是它的一个亮点，选用富声功放机，JBL低音炮+丹拿音响，这一套组合形成了良好的视听效果，低音醇厚，高音饱满。
中门右手边依然是整车的电路控制系统，电路部分重新适配了48V 420Ah 锂电池系统，最大储能21.5度电，而且电池的体积并没有显得过于占地方。
这些镂空的储物格大小可参照手掌的比量。
这个部分是电池电路的检修部分，下方是整车配备的48V 420Ah锂电池，上方图片的门板为活动式设计，电路出现问题可直接进行检修。
作者：郭豪
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