【21RV  实拍】提起英国拖挂房车品牌，大家无疑想到最多的是Swift，Coachman，Lunar，Elddis等等这几个品牌，因为他们较早进入中国市场，而同样有着造车超过70多年历史的Bailey房车却鲜有人知道。相比较其他英国房车品牌，Bailey和他们既有相似的地方，又有自己家的独特专长，我们今天就带大家看一款Bailey Phoenix 640拖挂式房车，而且目前这款车北京地区有售，报价33.8万元。咨询电话:16512990747

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1947年，一名叫Martin Bailey的人在英国南布里斯托尔的车库里打造出第一辆贝利拖挂房车，至此开始了造车历史。在其65周年庆典上，英国女王伊丽莎白二世还曾访问过该品牌。到目前为止，Bailey这个英国房车品牌走过了73年的历史。言归正传，今天我们看到的这款Bailey 拖挂房车是其品牌下的一个独立系列——Phoenix，下面我们以凤凰称之，凤凰系列又细分7款不同车型，我们实拍车型为凤凰640，也是偏高端的一款车型。

Bailey品牌下凤凰系列车型给我的感觉非常素洁，这是我通过拍摄其他国外品牌车型然后进行对比之后得出的一个初步结论。首先，凤凰640这款车的外观几乎95%以上的地方全部是白色，其他装饰颜色不到5%，车身两侧的对称式拉花特别简洁，简洁到车尾到车头位置只有一条深蓝色和渐变灰的拉花进行贯穿，一个“B”形状的拉花嵌入其中，代表Bailey品牌，凤凰单独车标印在侧身和前侧代表凤凰系列，仅此而已。这款车的外观尺寸为7.36×2.21×2.62(m)，作为一款车长7.4米左右的车型，整车只有1.23吨，可以说轻量化程度非常之高。

Bailey 凤凰640这款车采用了自家独特的Alu-tech车身技术，Alu-tech技术指的是使用独特的互锁铝制框架将车身板材固定在一起，从而形成坚固耐用的外壳。也 大大减少了对一些元器件的保护，这是因为这种技术减少了外部连接和固定点的数量，并且在上部车身板材中使用了无木材部件，车身减重达10%。外部车身板材为抗冲击的玻璃钢制成，极大地改善了车身外墙体的导热性能。

车尾部分，Bailey 凤凰640后墙板从顶部经过圆润的弧形到底部，相比其他车型，车尾并不显得那么板正。另外，车尾两个纵置拉手的设计并非装饰，比如当我们摘下前车的时候需要手动去推车，这个时候把手就十分有必要了，当然前侧把手也是这个作用。

凤凰640搭载的是德国爱科AL-KO一体式镀锌钢底盘，比起美式拖挂，爱科底盘的牵引臂（就是我们常说的舌头）非常短。另外，这款车的安全配置AKS系统为标配。

凤凰640这款车的燃气罐舱和其他车型不太一样，按照欧式拖挂房车，基本把燃气罐放置在车头部分挡风板的位置，而为了保证车内的使用空间，640的燃气罐舱位于车身的右侧。开始我以为这样的立式开口只能放置一个燃气罐，但是再看里面还有一个燃气罐的位置，而且带有绑带、防装减压阀和燃气溢流口。

该车配备赛特福德C260马桶，车外是黑水箱，带有独立的黑水箱注水口。

车身前半部分沙发位置正下方是一个开口较大的储物舱，需要注意的是拖挂房车的配重问题，轻重物品均匀分配，这样行驶起来才不容易甩尾。

搭配“ Silver” 14英寸铝合金轮毂。