移将北斗过南辰，

两手双擎日月轮。

飞趁昆仑山上去，

须臾化作一天云。

    ——《华阳吟三十首》

白玉蟾是否来过昆仑山不得而知，但其斗转星移的诗魂却与昆仑山相和。今天夜过昆仑山，没有机会欣赏其威仪，且借古人的诗句来感受一下这中国第一神山的气魄。而昆仑山前所经过的唐古拉山、通天河、沱沱河等耳熟能详的地名，也让人神往不已。

• 唐古拉山

唐古拉山，仅仅四个字就足够让人兴奋好久。驾驶华云途骏房车从安多县出发，很快就进入了唐古拉山范围。沿途雪山连绵不绝如坠仙境。可能是因为兴奋的缘故，近100公里海拔5000米以上的路段并没有人产生高反。

到了唐古拉山口，才明白何为“天路”。只有这唐古拉山之巅才会有通往“烟涛微茫信难求”的仙家路径吧。

• 西游记里的通天河

过了唐古拉山后就会经过通天河。通天河河道中干巴巴的，并没有水，完全没有“径过八百里，亘古少人行”的气势。即使不收门票，也有种被骗了的感觉。

作为长江源头的沱沱河，虽然比通天河水量稍大，但与其名气并不相符，可能是未到汛期的缘故吧。

• 公路上的云霄飞车

318川藏公路以险峻著称，109青藏公路则以高海拔、气象多变和路面复杂闻名。在109青藏线上我们被迫认知了塌陷、下沉、变形、破裂、翻浆等公路用词，走这条路你得有坐过山车的心理准备。还好华云途骏房车比较皮实，如果房车质量不好估计会散架。另外有情提示——系好安全带。（后排也是）

当然身受冻土其害不只有公路，沿途的小镇也是如此。五道梁镇就是个典型，明明是交通枢纽，就没看见二层的房子。而只有一层的平房里面也会出现严重地面倾斜的现象。

• 日常堵车进行时

过了沱沱河后在短短一百公里内连续遇到了3次严重堵车，单次堵车长度超过5公里。因为109青藏线为双向两车道，且没有辅路可以借道。大卡车往来频繁，一旦出现类似于爆胎的事故时就会堵车到数公里外。不过驾驶华云途骏房车我们并不慌，带着家怕什么。

• 可可西里

可可西里保护区的名字如雷贯耳，一进入其中就不断在路边搜索藏羚羊的踪迹。可惜我们十几个人看到的都是藏原羚、藏野驴、牦牛还有狗，没有看到藏羚羊真的很遗憾。

在可可西里的停车区吃晚饭，怕生火做饭会对动物们产生影响，决定泡面吃应付一下。

• 离开西藏的第一晚

为了尽早的进入低海拔区域，我们晚上翻越了昆仑山进入格尔木城。虽然没能一观昆仑山真容，但是从海拔5000米进入到海拔3000米也很不错。（3000米算低海拔吗？）

到达格尔木已是深夜，收拾好床铺躺下却辗转难眠。这一刻我似乎着了魔，满脑子里还是西藏的山、西藏的河、西藏的路……我会回来，但我也会去远方，驾驶华云途骏房车丈量每一寸陌生的地方。

青海，晚安。