【21RV 新闻】随着工信部第327批次旅居车公示的完成,2019年全年的旅居车公示全部完成。回首2019年,从数据上来看,这一年房车整车规模依然在稳步增长,相对2017年和2018年来说,2019年国家出台的行业性政策并不多,反而全国各地的房车户外露营展览会层出不穷,在行业展览会的刺激下,不少厂家开始进入到行业中来。我们通过从2019年1月到12月份工信部公示车型中汇总出了2019年全年的公示车型情况,今年共有143个品牌共计397款公示车型,通过整合所有的公示数据,山东、江苏、河南和湖北在全国房车制造型企业中稳居前四。
2019年,在申报工业和信息化部(简称工信部)《车辆生产企业及产品公告》的载货及专用车产品公示中,我们看到了更多的国产房车生产厂家推出了更多的新型国产旅居车产品。2019年全年公布旅居车公告共计12个批次,每月一次,从第316批次到第327批次,其中参与公示车型397款,其中包括自行式房车291款,拖挂式房车106款。与2018年全年公示车型数量相比,2019年比2018年新增了58款,2019年参与工信部公示车型的厂家与2018年相比较差异不大(从后面的折线图走势可以看出究竟)。以下图表是近4年的工信部旅居车公示数据,仅供参考!
▲图表一
▲图表二
▲图表三
为了直观的观察近4年来工信部公示车型的情况,我们把2016年-2019年的工信部公示车型及参与公示的厂家数据通过图表的形式绘制了出来。其中图表一图表二及图表三显示出了2016年-2019年公示车型及参与公示的厂家的大概情况,2016年工信部公示车型186款,参与公示品牌73家;2017年工信部公示车型456款,参与公示品牌128家;2018年工信部公示车型341款,参与公示品牌113家;2019年全年工信部公示车型397款,参与公示品牌145家。纵观这4年的工信部数据不难看出,2016年186款车型,2017年最多,达到了456款,创造了一个新高,到了2018年稍有回落,依然有341款,而2019年稳步回升,参与公示车型达到了397款。从参与公示的厂家来看,2016年73家,2017年达到了128家,几乎是翻了一番,到了2018年,公示车型有所减少,公示的厂家并没有特别大的波动,数量为113家,和2017年几乎持平,2019年随着公示车型增加,新入行的企业也有所增加,达到了143家。
我们从国内房车生产厂家和品牌的分布来看,我们绘制出了整体的饼状图,我们可以直观的看到,江苏省、湖北省、山东省以及河南省是国内房车制造企业最多的省份,位列全国前四。从公示品牌占全国品牌比例来看,均超过了7%的占比,而尤以江苏省为最多,达到了17.48%的占比,江苏省公示车型占总公示车型比例达到了19.30%,我们不难发现江苏省的汽车房车改装企业非常密集且发达,多集中于苏州、南京、张家港以及南京周边地区。
站在产品的角度来看,2019年各个批次公示的车型中,主要还是以大通底盘和国产依维柯底盘为主导,其他底盘多元化发展的情况。首先,在各个批次公示的车型中,我们不难发现以上汽大通底盘和国产依维柯为主阵营的底盘房车在求稳的前提下不断发展。从房车品牌的发展来看,今年又新增了不少新品牌,比如新品牌景宴房车、奇瑞控股下的瑞弗房车等等,他们凭借着强大的设计团队,或者是强大的资金很快融入市场之中。
随着今年国六在国内大部分地区实行,对房车底盘提出了更高的要求。在今年2019中国进博会上,进口依维柯率先做出了榜样,带着国六车型参展,直接符合国六B阶段排放。而大通V80则更新了最新款车型,取名为V80 plus,也达到了国六排放标准,更换成了2.0T柴油动力。我们比较常见的福特新世代,新全顺等车型都已经步入国六。但是使用最多的依维柯欧胜底盘在今年虽然也发布了国六车型,但是用于房车改装的专业底盘迟迟没有上市消息,这对不少用户造成了一定的选车困扰。在选择国六车型上,新能源开始进入市场,大家比较期待的纯电动力车型,在今年的房车展上也初露头角,这对于喜欢电动房车的用户来说,是个好的选择。
今年还有一件比较值得关注的事情,那就是上汽大通针对目前依维柯欧胜底盘,也推出了自家的拳头产品——V90,由大通原厂打造的RV90首次在北京房车展亮相,继而在今年11月份的广州车展发布,成了不少用户的关注热点。虽然V90在排量上比依维柯欧胜略小,但是在动力参数上,比依维柯更好看一些。目前也有部分厂家在采用这款底盘改装B型车,相信在明年春季房车展上会有一个比较大的量级出现。
关于国家政策方面,2019年几乎没有什么政策性文件出台,但是在自驾游领域、大旅游领域侧面提到房车自驾方面的利好消息,总体的方向,国家层面是看好的。(文/21rv 王海龙)
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