早晨9点，我们离开Camping Village Isolino露营地，办理退营位时，还遇到了一位生活在意大利的中国女服务生，据她介绍这里才评星三星级营地，我们一直以为是四星，因为配套设施太好了。而且营地的价格只在30元欧元左右，比我们在其他地方住的营地还要便宜。
离开营地我们沿着意大利马焦雷湖继续前进，意大利小镇依偎在马焦雷湖畔，与水相融，形成了绝美的山水画卷。
马焦雷湖是意大利第二大湖，四面环山，环湖均是花园别墅羡慕这样的生活方式，我们居住露营地也是环湖而建，因此，沙滩、游泳池、花园等也成了标配。
沿着马焦雷湖边前行，环湖公路距离湖边非常近，只要你愿意可以随时停下车辆走到湖边漫步。
住在这里的8成也都是富人区，标准的湖景别墅，花园洋房。
这里是著名的风景区，来这边的游客也非常多，一台帕萨特旅行版背着自行车拖着芬特房车，这才是户外旅行应该有的样子。
欧洲主流的房车底盘是菲亚特和雪铁龙，加上欧洲整体成熟的加工工艺和配件设施，能把房车做到3吨以内，所有房车看上去都非常的协调，驾驶起来的感受也不像一台货车。
Pössl房车是德国一家专注于做B型房车和露营车的房车品牌，这款车型被国人翻译成了诗歌房车，诗情画意。
LMC德国莱姆驰房车，也拥有了60多年的房车制造历史，国内早期零零散散的进口过一批拖挂。
宾斯盾房车在国内曾今一度热销，现在由于国内强制CCC认证的缘由，无法进入国内，在2018-2019年断销了。
大众小型SUV牵引科诺斯拖挂房车，如果不是国内拖挂房车牵引车要求不明确、上牌困难等问题，其实拖挂式房车才是更适合中国目前市场的选择。
欧洲人将闲置的拖挂房车处理的办法也是放在自家院子里，盖上车衣，来延长寿命。
废弃的湖中城堡，湖成了天然的防御屏障。
沿湖行驶了1个多小时，又从意大利回到了瑞士，瑞士的边境警察看到我们的房车异常的热情，看了我们的过境卡，开心的和我们攀谈起来，虽然续东和我英文都不好，但是能明白对我们的旅行充满着惊讶，临走时还祝我们旅途愉快。
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