L2级自动驾驶/全LED大灯/可变转向力 新款进口依维柯New Daily底盘解析

胎压监测系统(TMPS)可在TFT屏幕上实时显示每个轮胎的压力，包括后双轮也能分别显示，确保车辆在最佳胎压下行驶，保证行车安全，同时合适的胎压也能减少油耗。

通过TFT屏幕还可查看机油及尿素液位，另外自适应巡航及排队辅助系统的跟车距离也可自行设置，设置好后车辆会通过自动停车和起步控制车距。

车辆设置功能也集成在TFT屏幕中，自动大灯及自动雨刷可自行设置启动灵敏度。

自动紧急制动(AEBS)和城市刹车辅助系统(City Brake)可通过车头雷达提前检测潜在的碰撞风险并自主刹车确保安全，在时速低于50公里/时可有效避免碰撞发生，高速行驶时可降低碰撞损害。有些驾驶员开车的时候有看手机的不良驾驶习惯，低头看手机的瞬间是失去车辆视野的，此时前方车辆刹车或突然有车并道都是非常危险的，而有了自动紧急制动功能能够大幅降低事故发生率。

驾驶员可设置自动刹车启动的安全距离，分为远中近三个档位。

新款车型依然搭载了广受好评的采埃孚8AT手自一体变速箱，该变速箱拥有8个前进挡与1个倒档。这款AT变速箱拥有着可比肩双离合变速箱的换挡速度，不到200毫秒就能实现换档，同时换挡的平顺性表现也十分优秀。高速行车时升到8档可使发动机稳定在较低转速，从而降低油耗。

驾驶室还有一大升级就是配备了电子手刹，在停车时会自动启动，预备行驶时自动关闭，在城市需要频繁驻车时不必反复拉手刹，同时取消机械式手刹也使得驾驶室空间更贯通。

仪表盘上方的储物格带有无线充电功能，支持此功能的手机日常充电更加方便，同时也考虑到没有搭载无线充电功能的手机，在两侧也设计了USB充电口。

接下来看向中控台的功能按键，上图分别为可城市模式(可变转向力)、牵引力控制及陡坡缓降。新的电子助力转向系统在城市模式下可减少70%方向盘阻力，尤其适用于繁忙的城市街道，牵引力控制系统可在雪地泥地等湿滑路面上防止车轮空转，使车辆能平稳地起步加速；陡坡缓降系统主要适用于长陡坡路段，驾驶员无需频繁刹车，车辆会自动制动保持稳定的车速，缓慢而安全地下坡。

空调控制区与上款车型相比基本没有变化，New Daily搭载了自动空调，旋钮带有温度及风量显示屏，左边旋钮可调节温度。右边调节风量大小，AUTO键可让驾驶舱自动调节至预设好的温度。

偏离车道警报系统（LDWS）是上款车型就有的配置，在车辆不知不觉偏离所在车道时，车辆会发出警报提醒驾驶员，只要应用场景是驾驶员走神或疲劳时无意识偏离车道。不过新款进口依维柯在此基础上搭载了自动车道保持辅助系统，在车辆偏离车道时不仅会发出警报提醒，车辆还会自行纠正方向，驾驶员可自行设置自动车道保持辅助系统启动的敏感度及方向盘自行纠正的强度。

New Daily主副驾均搭载空气弹簧座椅，颠簸路段能够吸收路面震动，带来更舒适的乘坐感受；下方的旋钮能根据体重进行调节。

主副座椅均带有座椅加热功能，在北方寒冷的冬季是一项相当实用的功能。