双人对座式卡座沙发最多可坐满4人，沙发布艺材质，夏季时候，通风效果要比皮质沙发好一些。我们经过实际的测量，单组卡座的长度900毫米，宽度450毫米，沙发坐垫的厚度约为100毫米，在乘坐的舒适性上体验良好。为了照顾乘客长途乘坐，靠背设计了一定弧度对腰部进行支撑。卡座沙发顶部是一组吊柜，方便用户储物。
卡座底部中空，全部用来储物使用，一定程度上弥补了一些车外存储空间的不足。
新车顶部配备一款特雷尔顶置空调，在600Ah锂电池的供电下，很容易就能启动。我在车内拍摄的时候约40分钟，空调全程开着，制冷效果不错，唯一不足的是噪音稍大，睡眠轻一些的用户可能会受到影响，顶部外机和车体会产生轻微的共振，但属于正常范围之内。
四路监控系统成像可以直观的查看车身周围情况。
沙发顶部的电动吊床是选配项目，根据用户自己的需求进行选装。这张电动吊床的尺寸为1850×1000（mm），可满足单人躺卧，乳胶床垫，舒适性不错。
这张一字型沙发是车内乘坐舒适性最好的地方，夜晚休息时可以变成一张沙发床。通过靠背内隐藏的机械开关一键打开，沙发床垫比卡座沙发略厚，无论是乘坐还是当做床铺都非常舒适，完全当成一张固定床使用。1850×1150(mm)的尺寸，可睡一大一小，或者干脆一人独享大床。沙发中间部分可以翻折下来，弹出两个杯架。
车尾是卫生间和厨房，在卡座沙发后方还预留出了一部分空间，用来存放衣物，分为上下两层。最底下的空间是封闭的，内部是一款特鲁马燃油暖风热水一体机，通过正面两个和侧方一个出风口输送暖风。
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