标配自动LED大灯/自动紧急制动 新款进口依维柯New Daily正式发布

【21RV  新车】11月6日，在第二届中国国际进口博览会上，依维柯中国正式发布了进口依维柯2020款New Daily和New Daily 4X4原型车，亮相进博会现场的为白色款型，目前还没有该车的具体上市价格。新车主要升级的亮点在车身安全系统上，如：新车配备自适应巡航控制系统、自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降控制系统、牵引力控制系统、自动紧急制动和城市刹车辅助、排队辅助系统、自动LED大灯等功能。

从外观设计上来说，2020款进口依维柯底盘总体的设计语言变化并不大，前脸依然是双U型的设计语言，相较于上一代车型，双U型的前脸越来越倾向于双V型设计了，突出前脸线条的硬朗程度。实际上，由2018款车型前脸的蜂窝状进气格栅改为2019款横条状的进气格栅之后，前脸变得柔和了很多，但是到了2020款的车型前进气格栅又开始向老款靠拢，蜂窝状的格栅又得以沿用，只不过格栅的线条越来越犀利也越发精致了。

细节方面，2020款进口依维柯New Daily车型大灯灯罩变得更加细长，长条状的大灯灯罩内日间行车灯改为了对称的“E”形状，整体和系列的车头相得益彰，更加具有科技感和设计感。灯光配置上，新款车型升级了全LED前大灯，告别了万年不变的卤素灯，也算是和国产依维柯欧胜拉开了档次。

2020款进口依维柯New Daily驾驶室内的改动是比较大的，方向盘更加的精致，并且融入了乘用车方向盘设计元素，给用户更好的握持感。仪表盘相比之前精致了不少，银灰色的圆形边缘，仪表板背景灯也改为了白色，中间显示器尺寸增大，越来越接近乘用车的设计，中控面板整体变化不大，依然适配7英寸显示屏，带有镜像功能，适用于Apple CarPlay和Android Auto控制。新款进口依维柯最大的升级还属驾驶辅助和安全性能配置方面，新款底盘配备了整套先进驾驶辅助系统，包括自动紧急制动、城市刹车辅助、排队辅助系统、自适应巡航系统、自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降系统、实时胎压监测系统以及牵引力控制系统等。另外驾驶方面，新的电子助力转向系统可使方向盘转向省力70%，驾驶感受更加接近轿车。

动力方面，进口依维柯New Daily搭载全新升级的3.0升 F1C涡轮增压柴油发动机，通过电控可变截面涡轮增压器等技术，实现了更高的动力效率，与上一代产品相比，最高可节省3.5%的燃油消耗。新款发动机的最大功率达180马力，峰值扭矩430牛米，发动机尾气排放方面满足国六B阶段排放要求。传动系统上，依然是大家熟悉的Hi-Matic 8AT手自一体变速箱。

依维柯Daily 4x4自动挡底盘车型首次进入国内，外观设计上New Daily 4x4手动挡车型保持一致，进气格栅由蜂窝状设计改成了New Daily上一代条状横置格栅，依维柯Daily 4x4系列配备180马力，3.0升欧六发动机，搭配优秀的Hi-Matic八速自动档变速箱，在提供无限驾驶乐趣的同时保持绝佳的越野能力。

通过配备带ABS的盘式制动器以及ESP电子稳定程序，确保车辆的安全。该系列同时提供3.5吨、5.5吨和7.0吨三种型号的车型。这款业内首创的新型7.0 吨车型，有效载荷高达4300千克，前轴最大负载为2700千克，后轴最大负载为5000千克，上装车身长度可达5米，将Daily 4x4 的多功能性提升到了全新水平。