E途MAX+的驾驶室也有着不错的档次感，内饰用料及装配水平都符合这个价位应有的水准，大面积的木纹饰板起到提升质感的作用。新车方向盘采用真皮包裹，在双手接触部位进行了打孔处理，座椅也采用NAPPA真皮包裹。驾驶室内配备了一块10.5寸触控屏，支持导航、收音机、播放视频音频、手机蓝牙及多个APP功能。新车配备有自动空调，空调旋钮中央集成有液晶显示屏，可设置空调温度及风量。
新车搭载代号F1C的3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩400牛·米。相比排量同为3.0L的国产依维柯欧胜，进口依维柯的发动机最大功率要高出24马力，峰值扭矩则高出30牛米。新车传动系统匹配Hi-Matic 8AT自动变速箱，电子换挡杆的配备也提升了驾驶室的科技感，带有手动、经济及运动三种模式。
安全配置方面还搭载有博世ESP 9.0车身电子稳定系统，在紧急变道及紧急避让等危险情况下，能够提高车辆的操控极限，提高安全性。新车还搭载有车道偏离警告系统(LDWS)，能够在驾驶员因困倦、疲劳或分神而导致的无意识的变道时，发出清晰的警告信号，提醒驾驶员。
进口依维柯New Daily配备有后轮可升降空气悬架，车主可通过驾驶室内控制按钮升高或降低车身高度，从而提高车辆底盘对路况的适应性。在走非铺装路段时可提升底盘高度从而改善通过性，而高速行驶时则可适当调低底盘高度从而提升行驶稳定性。
全车配备8路监控，实时监控车辆四周情况，在车辆行驶中还可作为360度全景影像辅助驾驶员，可分别投射在中控屏及多媒体后视镜上，更为智能的是，驾驶中拨动转向灯后，屏幕会自动放大显示车辆即将并线一侧的细节影像。
E途MAX+的驾驶室座椅配备有空气弹簧，可有效过滤掉路的颠簸提升舒适性，弹簧阻尼可根据乘客体重调节。除此之外，主副驾座椅均配备有座椅加热系统，在寒冷的冬季能够使车主及乘客更加舒适。
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