下面就来到了底盘部分，大梁全部采用特种钢材制造，车架宽860mm。左侧油箱材质为优质的树脂材料，覆盖上装后就完全隐藏起来了。车架下端中间为传动轴，上方是Y字型手刹连接线。右侧为排气部分与尿素罐。
即便是大家看不到的传动轴，细节做工也非常到位。
在众多供油管路中，原厂预留出了特鲁玛燃油锅炉的输油口，通过胶套来覆盖，该部分的升级是个亮点。
排气的三元催化部分位于车架内侧下方，通过吊耳来抵消排气震动。由于进口依维柯New Daily配备了尿素罐，对于环保来说非常有帮助，同时还能提升马力，在尿素不足的情况下，发动机会降低马力，直到尿素补充完毕。
附着在排气上的接头是氨和二氧化碳的传感器，通过车架一侧的ECU装置，来调节排气温度，让排出的废气更加环保。就进口依维柯New Daily来说，本身的环保标准是超越国五标准的。
后轮采用双排轮形式，后双轮中对中轴距为1660mm，后双轮内侧宽1165mm，后双轮外侧宽2155mm，内轮中心宽1395mm，外轮中心宽1925mm。
传动轴与差速器间连接细节，有类似牙嵌结构相连接。
差速器印有IVECO的LOGO。
进口依维柯New Daily底盘可选装差速锁，弹簧部分就是控制差速锁的结构。
后桥悬挂采用拖曳臂空气气囊减震，悬挂间安装有有防倾杆。对于房车而言，空气悬挂可提升车辆的稳定性与通过性，在驻车时也可降低车身，让上下车更加方便。
水平调节支杆，用来感应后桥的水平度，从而调节气囊内的空气。
在车架中间的是气囊的充放气泵。
6.5吨进口依维柯New Daily底盘所有原配轮胎均采用了米其林品牌，规格为225/75 R16，包含6条行车轮胎与1条备胎，成本高昂。
总结：通过我们的细节分析，相信大家已经看到进口依维柯New Daily底盘的整体结构，尤其是大梁全部采用特种钢材制造。底盘各个细节做工精良，在配置方面也非常丰富，尤其是带加热的气囊座椅、自动空调、8速自动变速箱、可升降底盘的空气悬挂都让这台车有着媲美高端轿车般的配置，同时在实际驾驶感受上也与轿车非常靠拢。对于房车厂家来说，底盘出厂就预留了丰富的接口，免切割的箱体保证了生产线的生产效率。最重要的是6.5吨二类底盘对于C型房车来说很难超过最大负载，搭配ESP车身稳定性配置最大程度保证车辆的行车安全。(图/王尊豪 文/张也驰)
作者：21RV
2022-12-16
作者：21RV
2022-12-16
作者：21RV
2022-12-16
作者：21rv
2022-12-16
作者：21rv
2022-12-16
作者：21rv
2022-12-14
作者：21rv
2022-12-13
作者：21rv
2022-12-13
作者：21rv
2022-12-13
作者：21rv
2022-12-09
1.微信扫描二维码添加好友
2.请标注“有车”或“无车”
