全时四驱三把差速锁 伟昊4×4越野房车实拍解析

【21RV 实拍】也许每一个房车玩家都有一颗越野的心，不管是不是真的热爱，当自驾到泥泞无人之地绝望涌上心头之时，恐怕只叹底盘之低，没有强大的四驱系统。而当本期实拍的伟昊4×4越野房车开到我面前，仿佛一座两层小楼矗立在旁边的时候，这时才感受到什么叫做真正的硬派越野房车！下面我们一起来看看这台车能否满足您的终极梦想呢？

实际上这台神似New Daily的底盘是依维柯Daily 4×4版本，也就是越野型号，拥有强化底盘，碰撞等级达到了ECE-R29(商用车指定碰撞等级)。而安全性能方面，诸如DTC(拖曳扭矩控制)，坡道控制模式，ALC(主动载荷控制)，TSM(挂车摆动减缓控制)，HFC(刹车热衰减补偿功能)以及车身姿态的补偿控制等都会使得驾驶安全性得到很大的提高。而大家最为关心的越野性能方面，这台进口依维柯Daily 4×4配备了四轮驱动系统、中央差速锁、前桥轮间差速锁及后桥轮间差速锁，越野性能之强悍毋庸置疑。

整车外观通体采用黑灰配色，搭配铜墙铁壁般的车厢，显得坚不可摧，充满着雄性荷尔蒙般的刚强气息，如果《复仇者联盟》剧中的英雄们站到车边，这画面想想其实还蛮搭配的。

在车头驾驶室上方配备有5盏照明灯，越野车出没的地方多为无照明路段，同时路况也较为复杂且充满未知，高亮度的照明灯对越野车来说是必备的，能够让驾驶者掌握前方路况，从而选择最佳路线，避免危险。同时细看之下，我们能看到在探照灯下还带有一个前置摄像头，可通过驾驶室内显示屏实时查看并保存录像。 对于通过复杂地形而言，这颗摄像头可充当测高摄像头，不用下车即可知道前方可否通过。

由U型黑色蜂窝状中网及犀利的前大灯组成的前脸造型与进口依维柯New Daily完全一致，但从前保险杠造型上则能够与前者区分开来，依维柯Daily 4×4的前杠造型更具棱角，雾灯配置也有所变化。作为越野车型，车头部位的接近角高达49°，能够应付更加复杂的路况。同时在底盘部分还加装了防护装置，在越野过程中可有效保护车辆的前桥。

车身三围尺寸为5960×2290×3365(mm)，车体采用三明治式复合车身结构，材质为航空铝合金外墙板；采用全车金属漆、铝制型材裙边以及军用级密封防水乘客门和窗户。车身总质量为5500kg，车辆轮胎规格为255/100 R16。

由于车身高度较高，在驾驶室门下方均配备踏板，方便乘客上车。

为保证车身的离地间隙，房车乘客门高度较高，不使用踏步一般人很难上车。在乘客门下方设有电动三级可翻转上车踏步，不使用时可收回至舱门内部。

车身侧面设计有行李舱，同时还装有一台小米电视。值得一提的是锁扣与盖板重量都较为沉重，力气小的女性不易操作。

车侧安装了菲亚玛手动遮阳棚。

遮阳棚下方配备了太阳能感应式户外灯，车身侧面的上方也配备有探照灯及摄像头，车身四周共有6个摄像头，提供了全面的视野及监控。

车尾底部行李舱内安装了多美达3000W静音发电机。

图为驻车电源接口，同时配有15米外接电源线。

车尾设计有贯通式储物厢，储物空间表现不错，贯通式设计能够容纳较长的物品，舱门配备有双液压支杆。

车尾造型方正，配置方面装有全尺寸备胎以及自行车架，车顶安装了照明灯与摄像头。

底侧安装了电动绞盘，在野外脱困时使用，对于硬派越野房车来说这是必不可少的。

由于备胎位置较高且很重，也是通过钢索与绞盘来固定。车辆主油箱容积为100升、副油箱容积为50升；车尾自行车架上方还备有两个20升油桶，在荒无人烟的地带能为车辆“续命”。