● 试驾感受：驾驶起来很轻松
在国产依维柯底盘从宝迪更新到欧胜之后，驾驶起来感觉就像换了一个车一样。之前驾驶宝迪底盘车型，主要问题在于离合器比较重，遇到堵车或者需要频繁换挡时，很多车友能踩到左脚抽筋，更新欧胜之后简直太好开了，驾驶感受舒服的不是一点点。
驾驶表现主要有以下几点印象深刻，1、3.0T的动力很不错。尤其是在起步及低速情况下，轻踩油门就能获得比较充足的动力，而且发动机转速不用很高，2000转以内足矣，这也是柴油发动机的一大优势，低扭很足。
2、油门很轻。依维柯欧胜底盘的油门踩着非常舒服，与常见的家用轿车没有太大区别。
3、8AT变速箱换挡很平顺。能选自动挡建议选择自动挡，驾驶起来特别轻松，而且换挡的平顺性很好，采埃孚的8AT变速箱功底确实深厚，一般是感觉不到升降档的，电子档杆也很科技。
4、方向盘虚位很小，且轻。欧胜底盘的方向盘跟很多大车不一样的地方在于方向盘并不沉重，同时虚位很小，驾驶起来还算灵活，除了坐姿比较高，方向盘比较家用轿车大之外，其他感受都很接近。
5、底盘承载力很强。可能与华晨萌马房车自重3370kg有一定关系，加上后双排轮，以及低重心设计，因此这款车型驾驶起来没有笨重之感。
对于这款房车的整体试驾感受要比车内整体设计及配置情况更让我印象深刻，在场地里开了很多圈，驾驶起来的轻松感确实出乎了我的意料，尤其是在我有过驾驶宝迪底盘房车的印象之后，萌马房车给我带来的驾驶舒适性确实是质的提升。
● 全文总结：
华晨萌马房车主要有3个大的优势，1、价格是第一大优势，手动挡39.8万起的价格，已经拉低了整体欧胜房车的价格。2、采用模块化生产理念，基础配置并不高，甚至有些低，但是企业把选择的机会留给了用户，您可以自行选择安装太阳能板、1000Ah锂电等等，厂家都做好了预留。3、驾驶起来的舒适性，驾驶房车吃力是目前很多老年消费群体的一大痛点，这款车型在我试驾完之后，可以很负责的说，这款车型驾驶起来很轻松。（图/文 21世纪房车 张文君）
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