打破常规才能脱颖而出 这3款房车的亮点令人印象深刻

【21RV 导购】不同品牌的家用轿车，总会有着深入人心的特点，比如宝马的操控，奔驰的豪华，被称作“灯厂”的奥迪也是个生动的例子。但反观房车，虽说各类品牌也不少，但能够给人留下深刻印象的却不多，究其原因还是产品缺乏较为鲜明的特点，看多了难免让人感觉有些千篇一律；这也让我总是期待着在房车上看到一些不同，看到一些敢于打破常规的设计。

●湃力特整体C型房车（亮点：让人眼前一亮的整体式C型结构）

这台湃力特C型房车从外型上看整个车身完全没有驾驶室和箱体的划分，整体感极强。这种整体式上装使其拥有着流畅的车身线条，车身高度也控制在一个适合的数值，同时房车的动态性能及风阻系数都得以优化。

这种极强的整体感得益于其基于菲亚特CCS房车专用底盘改装而成，车身覆盖件几乎全部为房车专用。前脸造型保留菲亚特原车设计，家族式盾形中网与前大灯呈共边连接，前杠部分的回旋镖式行车灯与之呼应。从实拍图可以看出，新车驾驶舱采用了超大尺寸的全景挡风玻璃，视野更加广阔，无论驾驶还是欣赏美景都好处颇多。

湃力特整体C型房车的车身尺寸为5990×2300×2850(mm)，轴距为3800mm。新车采用了车身铝制框架，整体质量更轻，有助于降低发动机油耗。底盘方面采用了房车专用底盘，进行了加宽轮距、底盘加固及整车重量平衡，同时底盘部分还添加了聚酯涂层，提高了底盘的密封性。有趣的是新车的驾驶室门也采用了房车专用门，这在以往的评测中完全没有见过。这是由于整车的外壳采用了整体式房车墙板，所以也需适配房车专用门。相比普通车门，这种开口较高的房车乘客门进出空间更加宽裕舒适。

湃力特为新车配备了进口特鲁玛Combi双能源取暖热水一体机，同时支持燃气/220V交流电两种能源供暖，功率为4kW；另外新车还为燃气系统装备了进口特鲁玛碰撞超敏截止感应阀，该装置在车身因剧烈颠簸或撞击而产生冲击时会及时切断燃气管路，从而防止燃气泄露，这意味着乘客在车辆行驶中也可使用暖气。

新车还采用了湃力特独创的Isotek绝缘技术，获得特鲁玛绝缘性能3级认证，车身两侧和车顶由28mm的绝缘发泡聚苯乙烯内芯组成，保温隔热性能更强。另外新车配备了防冰冻车顶，采用聚酯材质，车顶更加坚固，可有效防止因冰雹造成的车顶变形。

我们本次拍摄的这台为展示车，而后期销售的湃力特整体C型房车全部为符合中国法规的左舵车。不仅如此，眼尖的朋友应该看到了新车配备了手动变速箱换挡杆，而后期进口的车辆将升级为6速AMT手自一体变速箱。动力方面新车搭载2.3T涡轮增压柴油发动机，最大功率148马力。

不得不说进口房车在内饰家具的视觉设计上的确比较成熟，内饰的整体色调及材料的搭配都看起来非常舒服，明亮干净的生活区让人感到轻松惬意。生活区整个前部布置有L型卡座沙发及独立沙发，中部为厨房区，车尾则为干湿分离式卫生间，说实话这种布局方式还是比较少见的。也许你会好奇固定床位在哪里，实际在卡座沙发上方隐藏有升降双人床，同时环形沙发也能够变为沙发床，整车容纳4名成年人休息完全没有问题。

这台湃力特整体C型房车的生活区与驾驶室之间并没有明显的分割，整体为贯通式结构，布局更加通透，空间利用率也较高。

驾驶室的两个座椅均可以向后旋转，与L型卡座沙发及独立沙发组成会客区，最多能够容纳9名乘客。

升降床并没有采用电动升降的形式，而是完全依靠手动升降，这样操作起来倒也简单快捷，机械式结构更加稳定可靠。床位外沿贴心地配备有安全网栏，防止乘客休息时不慎跌落。

厨房区位于L型卡座沙发后方，厨房区的配置也较为丰富，燃气灶、带盖板洗菜池、油烟机、烤箱及橱柜均有配备。

厨房区对面为房车乘客门及冰箱，新车配备了进口多美达138升自动温控三能源冰箱，支持220V交流电、12V电瓶及燃气三种能源。

房车乘客门上方为新车的控制区，上面分布有控制面板、特鲁玛双能源取暖热水一体机面板及总电源开关。转动旋钮可分别显示电瓶电压及净/灰水箱水位等信息，新车的净水箱容积为130升，灰水箱容积为95升。

得益于升降床的布局，卫生间的空间可以说非常任性了，横向空间几乎完全与车宽相同，内部也设计成了干湿分离的结构。单独的淋浴间几乎比肩家用，空间非常充足。

总结：这台湃力特整体C型房车由内到外都有着与众不同的设计，看多了千篇一律的房车，这台车给我耳目一新的感觉。整车纯进口在材质及工艺上保持着较高的水准，基于菲亚特CCS房车专用底盘打造赋予了车身更出色的动态性能。接近平头的发动机舱为生活区留出了更宽裕的空间，升降床的配备使得车内布局非常任性，卫生间空间几乎接近家用。由于该车为纯进口，各种配置当然也是进口配件，诸如特鲁玛双能源取暖热水一体机及多美达三能源冰箱都可见其配置水平。据悉，这台湃力特整体C型房车的官方指导价为138.8万元。

商家名称：北京克鲁泽房车有限公司

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