【21RV 长期测试】在旌航房车巍浩596-I长期测试的第一期文章中（点击查看旌航596-I长期测试第一期)，我们已经围绕新车的车外配置及驾驶室进行了基础介绍，而在本期长测中我们将会走进这台旌航596-I的车内，以新车的生活区为重点进行整体的图文详解；接下来就让我们一起来看看这台旌航596-I的车内是否如外观一样令人赏心悦目呢。

● 什么是长期测试？

为了全面、客观、公正的反映一辆房车的功能、性能、优势与不足，21世纪房车网全面开启房车长期测试计划，长期测试中会全面的涉及到房车的日常驾驶感受、功能介绍、睡卧区、厨房区、卫生间的使用感受，及一次长距离的露营真实体验，每辆房车的测试时间不少于3个月，单车测试不少于6篇连载内容，直面房车使用过程中的优势与不足，给房车家族车友传递最真实的房车生活体验信息。

● 长期测试的意义？

如今房车行业，房车产品质量参差不齐，长期测试第一能帮助车友们买到放心、可靠、实用的房车产品，同时也能帮助厂家对产品设计提出更好的提升建议，帮助厂商制造出更好的产品，共同推进房车行业，房车产品正规化、实用化、大众化发展。

实话实说，旌航房车的内饰确实没得挑，无论是家具板材的用料、整体颜色搭配还是一些装配上的细节处理都要优于国产房车的平均水平。生活区采用了小额头C型房车的常用布局形式，在车厢前部的卡座沙发上方配备有电动升降床，车厢中部为厨房区及整体式卫生间，为进一步提高睡卧区空间，车尾的横置床还可通过电动后拓展舱增加床位宽度，在驻车时可由单人床变为双人床。 

小额头C型房车的驾驶室上方没有额头床，车载电视也挪到了卡座沙发区，车厢前部空间更加通透。在驾驶室与生活区之间还配备有隐私拉帘，除了保护车内乘客隐私，还能起到遮光的作用，毕竟睡懒觉时被刺眼的阳光叫醒可不是什么愉快的体验。

新车在额头处配备了多美达Skyview弧形天窗（点击查看天窗详细介绍），多美达Skyview弧形天窗采用双层亚克力材料，拥有良好的隔音隔热性能。车辆行驶中天窗可通过锁紧机构的凹槽固定，从而使天窗保留细微的开口；房车高速行驶时，空气从车顶快速流过，天窗外部就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气。多美达弧形天窗的内框槽内隐藏有两组折叠式百叶帘，分别为遮光帘及防蚊帘。

额头两侧还设计了小的储物格，外侧护栏具有一定高度，即使是车辆开起来储物格内物品也不会掉落。

车内配备了新西兰的富声音响，在车里拍照时我也顺便听了会歌，音效立体感非常强，音质也比较通透，不过重低音可能稍微弱了些；音响有着独立的控制面板，或许通过调节音效平衡器可以实现不同的音效，后续长测文章中我们可以深入体验一下。

旌航596-I的车厢前部采用了L型卡座沙发搭配单人沙发的会客区形式，我个人比较喜欢L型沙发，虽然相比对坐式卡座沙发，可乘坐的人数没有那么多，但分配给每位乘客的空间会更加充足，尤其是在腿部空间上，在长途行驶中能把腿伸直还是很舒服的。另外从上图也不难看出，这个可升降餐桌加上L型卡座沙发及单人沙发是可以拼成一张临时床位的。整车的核载人数为4人，相对来说也是这台车最适合的居住人数。

在L型沙发底部设有暖风出口，圆形及长方形出风口分别为驻车燃油暖风及行车空调，供暖系统上还是比较完善的。在沙发底部最内侧为220V电源插座，方便乘客给手机充电和使用电器。

卡座沙发上方设有两个顶置储物柜，储物柜固定在升降床底部，降下升降床时一定要注意下方空间。

储物柜的拉手上集成有保险按钮，也就是说非人为操作柜门是不会在车辆行驶中意外打开的，这样的设计也是为了避免物品从储物柜掉落砸到乘客。

储物柜内部不是完全规整，有一部分空间被占据，另外右侧柜门未配备液压支杆，拿取物品时还要扶着柜门，这点有点不太人性化。

阅读灯及USB充电口的设计非常有趣，在储物柜底部带有金属轨道，阅读灯及USB充电口可在轨道上进行移动，使用非常灵活。

阅读灯及USB充电口采用模块化形式，可独立拆卸，通过组件上的导线，连接轨道后直接通电，这种设计在房车上还真是头一回见。