新车驾驶室的档次感相当出色，进口依维柯的内饰用料及装配水平都表现出应有的水准，大面积的木纹饰板使车内呈现出该价位C型房车应有的质感。
新车搭载代号F1C的3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率170马力，峰值扭矩400牛·米，满足国5排放标准。相比排量同为3.0L的新款国产依维柯，进口依维柯的发动机最大功率要高出24马力，峰值扭矩则高出30牛米。新车传动系统匹配Hi-Matic 8AT自动变速箱，电子换挡杆的配备也提升了驾驶室的科技感，带有手动、经济及运动三种模式。
方向盘采用真皮包裹，在双手接触部位还进行了打孔处理，握感非常出色。
进口依维柯New Daily配备有后轮可升降空气悬架，车主可通过驾驶室内控制按钮升高或降低车身高度，从而提高车辆底盘对路况的适应性。在走非铺装路段时可提升底盘高度从而改善通过性，而高速行驶时则可适当调低底盘高度从而提升行驶稳定性。
驾驶室内配备了一块10.5寸触控屏，支持导航、收音机、播放视频音频、手机蓝牙及多个APP功能，基本相当于一台平板电脑。
隆翠房车E途PLUS的360度全景影像功能非常实用，更为智能的是，驾驶中拨动转向灯后，中控屏会放大显示车辆即将并线一侧的细节影像。
新车配备有自动空调，空调旋钮中央集成有液晶显示屏，可设置空调温度及风量。
新车搭载有车道偏离警告系统(LDWS)，能够在驾驶员因困倦、疲劳或分神而导致的无意识的变道时，发出清晰的警告信号，提醒驾驶员。安全配置方面还搭载有博世ESP 9.0车身电子稳定系统，在紧急变道及紧急避让等危险情况下，能够提高车辆的操控极限，提高安全性。
新车还搭载有胎压监测系统，车主可通过中控台上的显示屏实时查看轮胎胎压，提升安全性。
在中控台顶部两侧各设有一个USB充电口，主副驾驶位乘客均可给自己的手机充电，不会出现插口不够用的尴尬情况。
驾驶室储物空间展示
驾驶室座椅同样采用真皮包裹
驾驶室座椅配备有空气弹簧，能够很大程度过滤掉路面的颠簸，还可根据乘客体重调节空气弹簧软硬。除此之外，主副驾座椅均配备有座椅加热系统，在寒冷的冬季能够使车主及乘客更加舒适。
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