【21RV 实拍】如果要提炼一下今年房车市场的关键词,我说“8AT”大家一定没意见吧?在依维柯宝迪占据自行式C型房车主流底盘时,几乎所有人都十分期待国产依维柯也能引入进口依维柯New Daily上的那款采埃孚8AT自动变速箱。终于在今年中旬,国产依维柯的换代产品欧胜推出了自动挡车型,其搭载的正是那款备受车友期待的8AT自动变速箱。一时间各大厂商纷纷趁“8AT热”打铁,迅速推出了基于欧胜自动挡打造的自行式C型房车。在此之前,如果想购买一台搭载8AT变速箱的进口依维柯房车,至少也要有80万的购车预算;而目前市场上主流的依维柯欧胜自动挡房车售价普遍在50-60万这个区间,相比之前确实有着不错的性价比了。不过今天我要给大家介绍的这款美景美家欧胜自动挡房车的售价竟然下探到43.88万元,抛开诱人的价格不谈,这款新车的产品力如何?就让我们在本期房车实拍中寻找答案吧。
这款美景美家房车采用了比较标准的C型房车箱体造型,驾驶室后方箱体线条较为平直,而额头顶部则以流畅圆润的轮廓修饰,整车的视觉比例协调。车身侧面采用了比较保守的单色拉花,造型也相对简单,倒也显得外观清爽干净。
新车基于最新款国产依维柯欧胜底盘打造,车头部分保留了原底盘设计,灯光配置方面采用卤素前大灯及LED日间行车灯,本次实拍车型为展示车,基于低配底盘打造,故未配备前雾灯。从车身前方能够明显看出,新车的外后视镜根据车身箱体宽度进行了加长,从而保证良好的视野,外后视镜还带有电加热除雾功能。
美景美家房车的整车尺寸为5995×2360×3050(mm),车身右侧配备有进口菲亚玛3.5米手动遮阳棚,在遮阳棚下方还有一系列车外配置,下面我们详细介绍。
新车尾部设计有贯通式行李舱,从车右侧打开舱门并掀开盖板可以看到一组外置厨房,内部含抽拉式燃气灶、燃气罐舱及多个储物格,实用性非常强。
抽拉式燃气灶自带防风罩,另外灶眼也采用防风式设计,在一些有风天气受影响较小。
盖上外置厨房盖板可看到贯通式行李舱全貌,整体储物空间非常丰富,从上图可以看到行李舱内还配备有照明灯及可从车内拿取物品的舱门,唯一不足由于集成外置厨房,舱内高度稍受影像。
车身侧面还配备有外置淋浴,可抽出使用,水流力度充足,在车外做清洗非常方便。
车身底部还设计有两个小储物舱,右侧储物舱内绿色箱体为驻车燃油暖风的油箱,容积为25升。
看到新车的电瓶舱不难知道,电瓶总容量应该不小,共配备有3块铅酸天能电池,总容量为450Ah。
车内卫生间采用的是一款进口赛特福德盒式座便器,从车外可取出收集污水的黑水箱,容积为17升。黑水箱带有折叠金属拉手及滚轮,方便乘客在倾倒污水时移动黑水箱。
诸如净水箱重力注水口及市电接口等基础配置当然也少不了,进入营地驻车时可连接220V市电并为电瓶充电。
新车采用了双排轮及加宽后桥设计,提高了底盘的承载力及稳定性,还配备了胎压监测提升行驶安全性。车辆尾部装配有后爬梯及双轨自行车架(可装载两台自行车),安全配置有3颗倒车雷达及后视摄像头。
正如前文所说,实拍的这台展示车采用的是一款低配底盘,而后期新车将会采用高配版自动挡底盘,不仅有着8AT手自一体变速箱及电子换挡杆,还会配备ESP9.0车身电子稳定系统等配置。
传动系统方面美景美家房车提供6速手动及8速手自一体两种变速箱供消费者选择,两者差价3万元。动力方面新车搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率146马力,峰值扭矩370牛米,发动机满足国5排放标准。
新车还配备了多功能方向盘,两侧按键主要对应媒体控制功能,可实现音量控制、切换歌曲及接听电话等,避免了驾车时操控触屏带来的危险。
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