【21RV 实拍】我们在评价一款房车时，经常不自觉地以空间大小和配置高低作为参考，而对房车的驾驶性能往往不太关心。您可能会想，自行式房车那几款底盘我一只手都能数过来，同样的底盘开起来能有什么不同？实际上房车除了车(底盘)的部分，房(房车箱体)的部分同样能够影响到驾驶感受。整车的重心与车内家具布置有着千丝万缕的联系，而车辆重心的高低及前后重量分配均关系到房车的驾驶性能，本期我们为大家带来的就是一款“重心”与众不同的览众新款赛拉维双拓展房车。

国内的房车厂商在设计房车时，很少考虑到“低重心”这一概念，毕竟大家已经接受了身形高大的房车开起来没有轿车灵活这一事实，但是览众房车却没有在这一点上妥协，于是览众赛拉维房车应运而生。赛拉维房车在设计研发时引入“低重心”设计理念，最大程度降低车内地板高度，地板距地面仅70cm，以此全面降低车内家具布置高度，虽然从车外来看与常见的自行式C型房车无异，但整车的重心得到了明显降低。另外赛拉维房车对净水箱及行李舱也采用了下沉式设计，进一步降低整车重心。低重心设计能够减少车辆行驶中的摇晃感，同时对提升操控性也有所帮助，驾驶感受更加平稳灵活。新款赛拉维房车对底盘部分也进行了升级，采用了南京依维柯最新的欧胜自动挡底盘，搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配8速手自一体采埃孚变速箱，配有主副驾安全气囊、加宽后桥及ESP9.0车身电子稳定系统等安全配置。

览众新款赛拉维房车外观方面依然保留了上款车型的一些设计元素，诸如黑红双色拉花、额头前端的英文标识以及熟悉的大额头箱体造型，另外新车发动机盖还增加了一条双色拉花增添辨识度。从车身前方能够看到车头两侧与前大灯相同高度位置还装配有两组摄像头，加上驾驶室内面向前方的摄像头及车尾摄像头组成四路监控系统，提升野外驻车时的安全性。

饱满的额头造型能够提升车内额头床空间，给乘客一个更加宽敞舒适的床位。

览众新款赛拉维双拓展房车在拓展舱均收起时，整车尺寸为5998×2490×3120(mm)，轴距为3300mm，车身总质量4490kg。车身右侧顶部配备有菲亚玛3.5米手动遮阳棚，在其下方则有着完善的车外配置。另外从车身侧面观察，虽然采用了“低重心”设计，不过对整车离地间隙并没有很大影响，不会弱化房车的通过性。

外置厨房采用抽拉式燃气灶的形式，不过受“低重心”设计影响，灶台高度有些稍低，对于喜欢站着炒菜的乘客来说可能要改变下习惯了。

紧挨着外置厨房处设计有车外橱柜，橱柜舱门通过支架可作为桌板使用，乘客使用车外厨房炒菜时，桌板可用来放置食材及厨具等。

车外橱柜空间展示

新车外部配备了可调节冷热水的淋浴器，乘客在海滩玩耍后，进入车内前可冲掉身上的沙子。使用外置厨房时，用来洗菜也是可以的。

除去常规的净水箱重力注水口，新车还配备了营地注水口，进入营地时可直接连接营地水路持续用水而无需经过净水箱。

车内卫生间配备的是赛特福德盒式座便器，容积为17升，污水收集于黑水箱内，黑水箱满时乘客可从车外舱门处取出黑水箱倾倒处理。黑水箱带有折叠拉杆及滚轮，方便乘客移动。

览众新款赛拉维房车在车尾设计了贯通式行李舱，储物空间非常可观，容纳两台折叠式自行车不成问题。另外下沉式行李舱在放置较多行李时也能明显降低车辆重心。在贯通式行李舱内部靠近右侧舱门处，新车配备了带旋转支架的外置电视，乘客在遮阳棚下休息时提供娱乐设施，另外电视旁还设有电源插座方便乘客在车外用电。

新车配备了电动侧拓展舱增加车内横向空间，从车身侧面来看拓展舱宽度从箱体最前端一直延伸到车尾行李舱处，基本是拓展舱可达到的最大宽度，经测量拓展舱宽度为2600mm。

贯通式行李舱两侧均设有舱门，舱门尺寸也设计的比较宽大，放置或拿取大件行李非常方便。

览众新款赛拉维房车的侧拓展舱宽度2600mm，后拓展舱宽度2100mm，同时采用了美国进口LP电动拓展机构。新车还在底盘处安装了电动支腿，房车驻车休息时能够使得车身更加稳定，避免乘客在车内走动时的摇晃感。

经测量，侧拓展舱可拓展出的长度为725mm，后拓展舱可拓展出长度为645mm。

览众新款赛拉维尾部配备了3颗倒车雷达及后视摄像头，保证倒车时的安全性，同时车尾处还装有一个备胎。

本次实拍车采用的是低配依维柯欧胜底盘，未配备8AT手自一体变速箱及多功能方向盘等，不过据厂家介绍，后期新车大部分会采用高配欧胜底盘，采用8AT手自一体变速箱及电子换挡杆，并配备ESP 9.0车身电子稳定系统、定速巡航及胎压监测等。动力方面新车搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，满足国5排放标准，发动机最大功率146马力，峰值扭矩370牛米。

驾驶室的两个座椅都可以向后旋转，驻车休息时大家一起聊个天也方便。