对于亚特房车的车内水准我向来是比较放心的，不论在家具板材、装配工艺亦或是颜色搭配上，亚特房车均表现出一个大厂应有的水准。生活区上新车采用了比较主流的车尾横置床布局，厨房区位于乘客门后方，对侧则为卡座沙发。另外从上图可以看出，新车的配置水平不低，一眼能看到的就有韩国进口房车专用洗衣机、赛特福德房车专用大容积冰箱及微波炉，另外细心的朋友应该可以发现厨房区内侧墙壁上还有着特鲁马燃气暖风热水一体机的控制板。

车厢前部驾驶室上方为额头双人床，在拓展舱收起时是车内最大的双人床位，而在打开后拓展舱后，车尾横置床也可以变为一张双人床。额头床高度较高，在车内还配备有铝合金爬梯方便乘客爬上额头床。

额头床的床位尺寸为2200×1580(mm)，床位入口处采用椭圆形入口的隔板，可起到防止乘客睡觉时意外翻下床的作用。额头床上方配备了一块大尺寸天窗，采光效果一流，乘客休息时也可拉上遮阳帘；另外天窗还可打开通风，并配备有防蚊帘。

额头床外沿处两侧均配备有可调整方向的金属阅读灯及两种电流输出的USB充电口，便利性更强。床位四周墙壁采用了手感细腻的白色皮革包裹，并带有菱形缝线，拥有着不错的档次感，不过白色软包材质在后期的清洁打理上可能需要车主多费心。

额头床外沿配备拉帘，可保护乘客隐私并起到遮光作用。

将额头床板翻起为车载电视，新车配备有单边双面的车载卫星天线。

车内配备有阿尔派扬声器，配合车载电视想必能够为乘客带来不错的视听体验。

在靠近乘客门的墙壁上还设有USB充电口、220V电源插座、照明及电动踏板开关，照明及踏步开关设计在门口方便乘客打开车门时就能开灯或开启踏板，这个我能理解，但是USB充电口和电源插座放在这里我个人觉得有些不大方便。

正对着乘客门的是车内的会客区，也就是能够容纳4人的对坐式卡座沙发及可升降餐桌，另外可以看到侧拓展舱的底座包括了卡座沙发及后方大冰箱，基本做到了车身侧面可拓展的最大程度。

卡座沙发底部依然做成了储物柜，并设计了带有锁止按钮的柜门。

储物柜内部空间不算规整，中间带有金属机构，不过好处就是能够防止物品在里面滑动造成磕碰。

新车卡座沙发的坐垫宽度为102cm，长度为48cm，靠背高度为60cm。另外沙发靠背并非平面，而是采用了更加贴合乘客背部曲线的轮廓，并在适当位置增加了填充物。卡座沙发整体包裹性更强，触感也更加柔软舒适。沙发餐桌为可升降式设计，配备液压升降机构，需要时可与沙发拼接为一张1850×710(mm)临时床位。

卡座沙发内侧设有一个220V电源插座，方便乘客使用电器或给手机充电。

一般带侧拓展舱的房车，卡座沙发的顶置储物舱空间都不大，这也是受拓展舱结构限制。新车的卡座沙发储物空间采用了开放式储物格与储物舱结合的形式，储物格带有金属护栏，放置物品时无需担心掉落。

顶置储物柜空间展示

细节处可以看出亚特房车做工水准确实不错，缝隙均匀，经得住细看。

卡座沙发区的照明灯采用触控式开关

除去额头床处的软包，整个车顶也完全采用白色皮革包裹，另外从车顶四周储物柜还延伸出有吊顶，视觉效果很有档次感。