行程安排:
1、北京到纽约到巴托——路上的那些流水账!纽约—黑堡—巴托1300英里
2、朋友相聚外滩群岛—第一架飞机起飞的地方,海盗黑胡子葬身地!巴托—外滩群岛840英里
3、美国大雾山国家公园1——追着熊看风景!黑堡—大雾山
4、美国大雾山国家公园2——加特林堡小镇 工艺美术社区部落!大雾山
5、猛犸洞国家公园 大雾山——猛犸洞国家公园280英里
6、去看风景的路上!—猛犸洞到大沙丘国家公园! 猛犸洞—圣路易斯—大本德—瓦尔森宝—布兰卡1300英里
7、美国大沙丘国家公园 大沙丘100英里
8、大沙丘国家公园到弗德台地——翻越落基山脉刹车失灵! 大沙丘国家公园—弗德台地240英里
9、美国甘尼逊黑峡谷国家公园 弗德台地—黑峡150英里
10、高速行驶中房车轮胎爆胎惊魂!——黑峡谷到洛基山国家公园 黑峡谷国家公园——洛基山国家公园380英里
11、洛基山国家公园 80英里
12、风洞国家公园&总统山公园 洛基山公园——风洞公园380英里
13、美国恶地国家公园 温泉城——恶地公园200英里
14、飘过魔鬼塔国家遗址公园—从风洞到黄石的路上! 风洞公园——黄石国家公园 620英里
15、黄石国家公园(1)——黄石公园南环线 黄石公园 100英里
16、黄石国家公园(2)——黄石公园北环线 80英里
17、大提顿国家公园——送儿子去洛杉矶 250英里
18、黄石国家公园(3)——骑行,徒步 200英里
19、美国冰川国家公园 黄石公园——冰川公园 370英里 行程7个小时
20、加拿大班夫国家公园(1)——路易斯湖,梦露湖,peyto 和弓湖 1000英里
21、加拿大班夫国家公园(2)——班夫小镇大理石峡谷公园 200公里
22、加拿大幽鹤(yoho)国家公园@冰川国家公园 卡莫尔——yoho——冰川公园 150英里
23、加拿大贾斯珀国家公园 嘉士伯公园
24、三千公里路云和雨!——阿拉斯加大美之路! 贾思柏——阿拉斯加 2000英里
25、拖着房车走进阿拉斯加!——10分钟顺利过海关! 300英里
26、走进北极圈!——费尔班克斯城市公园美国国庆日 费尔班克斯——北极圈 500英里
27、美国德纳里国家公园Denali National Park 费尔班克斯——德纳里 150英里
28、肯耐约兹峡湾国家公园 德纳里——肯耐约兹 360英里
29、荷马钓三文鱼出海钓大比目鱼! 肯耐——荷马 150英里
30、安哥拉治帕摩尔休整 安哥拉治 帕摩尔 200英里
31、路过Matanuska Clacier冰川! 安哥拉治——VALDEZ 小城 260英里
32、瓦尔迪兹小城VALDEZ 60英里
33、兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园 兰格尔国家公园 南门 120英里加4英里徒步
34、修车篇——房车第一次趴窝了!兰格尔国家公园北门 下通西纳——格伦纳伦——德尔塔章克森 360英里
35、告别阿拉斯加奇金—重返加拿大—路过沃特森小镇 奇金——沃特森 300英里
36、白马城第四次和曾经问过路的朋友偶遇! 白马——37号公路 250英里
37、瓦特森修车——房车第二次趴窝了! 瓦特森 100英里
38、瓦特森湖牌林留下我们一生的回忆! 37号公路路口——37A路口 200英里
39、加拿大STEWART冰川! 200英里
40、加拿大—从上帝的花园走进人间天堂—温哥华! 37A——温哥华 800英里
41、在老师的农场安家——温哥华一日游! 50英里
42、从温哥华到旧金山——一路卖房车! 温哥华——金金山 1000英里
43、人生如戏又如梦,高潮总在谢幕时!—旧金山老友重逢! 旧金山——洛杉矶 300英里
兰格尔-圣伊莱亚斯国家公园
兰格尔国家公园 南门 120英里加4英里徒步
2018年7月20日星期五
晴 兰格尔国家公园 南门 120英里加4英里徒步
难得好天气,据说这在阿拉斯加的夏季是要靠运气的。
我今天的轨迹是从8到10然后到9,10是我们停车露营的地方,9就是兰格尔国家公园的南门。10到9有60英里都是土路,路况非常的差,到达9后要过一个小桥,
昨晚为了这顿看风景的早餐,我们离开小城走了46英里后又退回了16英里,于是我们安家在雪山冰川的脚下,窗外就是冰川,早上醒来躺在床上就能看见冰川。
闹钟定到了8点半,但在床上看了半个小时的冰川,
这里距离冰川还有几英里的路程,昨晚我们在冰川脚下徒步走了半个小时,感觉冰川离我们还很远,还需要爬升很高的山路,所以放弃了,但是我们就住在冰川脚下,这是我们的大房车距离冰川最近的一次,必须得留个纪念。
早饭后离开这里,前往70英里外的著名的兰格尔圣爱斯国家公园,这个公园是美国最大的国家公园。
路上一路风景,中间错过了一个加油站,走进岔路30英里的加油站竟然没有柴油,油箱又告急了,但是计算后,估计可以能够满足国家公园后,拖车离开返回20英里的途中加油。
在加油站问路的时候认识了一对来自弗吉尼亚的夫妇,非常热心。后面我们又三次和他们相遇,这是后话。
走过这个地方后面就全部都是土路了,非常的颠簸,
因为柴油不足的问题,我们不敢拖着房车继续往里走了,于是在走进土路不远的河边找了一个自助营地,把房车卸下,开着皮卡继续往里走,有63英里的土路,一直到国家公园内部。
土路还算平坦,但是很窄,个别地方非常颠簸,还好没有拖房车进来。
路上有一些非常有历史意义的风景,一座建于1911年时期的圆木铁道桥,
走近大桥的下面,这里需要仰视,
全部是用70、80公分直径的大原木搭建起来的,用50万根圆木,长880英尺。现在看着依旧非常壮观。
还有一座搭建在大峡谷上的壮观铁路桥,也是建于1911年,距离峡谷非常的高,当时这里是有铜矿的,本地的人们靠着铜矿和三文鱼,过着富裕的生活,现在当地人靠着国家公园的旅游和人均占有的巨大土地资源依旧富裕而快乐的生活着。
2个多小时到达国家公园,这个国家公园不收门票,但是里面很多都是私人领地,有公共免费的停车场,不过距离最近的停车场是私人的,我们的时间问题,选择私人的,里面还有5英里的土路,是任何车辆都进不去的,只能换公园的班车,每人5元,
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