● 驾驶室
新车驾驶室非常接近进口依维柯，内饰用料及做工有着不小提升，旌航房车还对驾驶室部分进行了升级，在中控台部分添加了木纹饰板，点睛之笔提升了驾驶室的档次感。中控触摸屏搭载有手机互联和GPS导航系统，支持后视摄像头影像显示。遗憾的是，新车未配备多功能方向盘。
传动系统依然搭载6速手动变速箱，但换挡杆进行了升级，做工用料有着一定提升，驾驶起来的操作体验也更好了，不仅入挡清晰，阻尼也小了很多，用着比较省力。动力方面依然搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，油箱容积为100升。
底盘系统的另一大升级就是ESP车身稳定系统，是欧胜新增的配置，举例来说，车辆高速行驶时前方突然出现障碍物，此时打方向进行紧急避让，对于搭载ESP系统的车辆来说，失控的几率将大大降低。
● 生活区
进入车内，新车的生活区乍看上去确实与592-Ⅲ别无二致，同样采用了较为个性精致的布局方式，乘客门后方没有像大多数C型房车那样布置厨房区。为保证乘客良好的乘坐体验，四个座位均面向前方。而座椅后方的厨房区采用了L型操作台，在有限的厨房区面积下提升了空间的利用率。车尾采用了纵置上下床布局，提高了新车的睡卧区空间。
在生活区配色方面，旌航593-Ⅲ依然保持着较高的设计水准，协调的颜色搭配加之优质的家具板材及沙发皮革，档次感及视觉效果均令人满意。
● 额头床
车头驾驶室上方为额头床双人床，床位尺寸为2000×1400(毫米)。额头床部分采用了比较少见的设计，车载电视没有集成在额头床板下方，而是固定在驾驶室与生活区之间的隔板上。床位外侧开口近一半面积以板材遮挡，在隐私性及隔音遮光效果上均优于常规额头床，还能有效防止乘客从额头床上跌落。从车内来看，床位上方外推窗尺寸还是相当可观的，带有遮阳百叶窗，乘客睡午觉时可以遮挡阳光。
额头床四周添加了板材装饰，细节上体现对品质的追求。新车放弃了额头床两侧外推窗，而是设计为储物空间，适合放置手机眼镜等随身物品，综合来说有利有弊，通风效果稍弱一些。
额头床内侧配备可调节角度的阅读灯，阅读灯下方为USB充电口，方便乘客在额头床上看书或给手机充电，USB充电口带有背光，夜间乘客可以更快速找到插口为手机充电，考虑非常周到。
额头床靠外的墙体两侧分别配备有新西兰进口富声音响，而此处也设计了一个可以放置物品的平台，不过由于没有护栏，仅能在驻车时放置物品。
额头床外侧同样配备有拉帘，配合厚实的隔板在隐私性上确实是普通C型房车的额头床不能比的。
作者：王海龙
2022-08-16
作者：王海龙
2022-08-15
作者：王海龙
2022-06-15
作者：王海龙
2022-06-13
作者：王海龙
2022-05-16
作者：王海龙
2022-05-11
作者：王海龙
2022-05-05
作者：王海龙
2022-04-26
作者：张斯粤
2022-04-26
作者：王海龙
2022-04-24
销售热线：17156807656
1.微信扫描二维码添加好友
2.请标注“有车”或“无车”
