宜商宜旅或是多人聚会都能满足 旌航房车9款车型如何选择？

大家好，我是蕊妹子，7月21日，也就是本周六，续东看车团走进旌航房车工厂活动就要开始举行了。虽说旌航房车外观惊艳，在众多房车品牌中可以脱颖而出，但当你看见两辆旌航房车同时向你驶来的时候，我相信，没做足功课的车友，你们肯定会一脸懵B地觉得：这不是同一辆车么？？？

我第一次看到旌航各系列房车合体的时候，心想：完蛋了，这些车有区别吗？不是一毛一样吗？再加上毫无房车特点可循的名字，WH-591-Ⅱ？WH-592-Ⅲ？我这几天大概是不可能把他们对号入座了。这真是长得丑的车各有各的丑法，长得美的车都美一块儿去了。

相信我 他们没一个重样儿的

但是经过我惊人的领悟能力（工作人员的讲解），已经可以清楚地辨认了。其实想分清他们“兄弟几个”很简单，虽然并没有在名字上直接体现底盘和生活区布局的特点，但其实旌航房车的命名是非常系统化的，只要认真看了这篇文章，我相信你只要看到一款旌航房车，就可以准确地喊出它的名字。

一、看底盘

旌航房车的命名根据之一就是底盘，591、592、593指的即是底盘。旌航房车使用的底盘是在市面上比较常见的，了解房车的车友肯定不会陌生。

591系列房车使用的都是进口依维柯New Daily底盘

从外观上看，进口依维柯New Daily底盘的中网造型为较为锐利的横向镀铬饰条，更加凸显视觉宽度。前大灯采用卤素光源，大灯造型修长犀利，看起来十分有神，在车辆的前杠两侧还配备了前雾灯；动力方面搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。还装备了空气悬架系统、后桥差速锁。

此款底盘不管是从动力还是驾驶舒适度方面都优于其他两款底盘，同时价格也相对来说比较高一些。

592系列房车使用的都是大通V80底盘

大通V80底盘车头采用了三条镀铬横条搭配黑色蜂窝状进气格栅，菱形前大灯与之相连，组成协调的前脸造型；动力方面搭载2.5T涡轮增压发动机，匹配6速AMT手自一体变速箱，最大功率为136马力，峰值扭矩330牛·米。

此款底盘最大的特点就是手自一体变速箱，是很多自动挡驾驶者的福音。

593系列房车使用的都是国产依维柯底盘

国产依维柯底盘欧胜底盘的前脸造型更多的借鉴了进口依维柯New Daily的设计，如出一辙的进气格栅，相似的前杠。要说区别最大的还是前大灯造型，New Daily的更加凌厉细长，欧胜的灯组圆润一些，如果说进口依维柯New Daily前大灯像丹凤眼，那欧胜的前大灯更像是圆眼；动力方面搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率146马力。

此款底盘作为货车底盘，采用非承载式车身结构，该结构具有更强的承载力，非常适合作为房车底盘，同时3.0T柴油发动机有着充足的扭矩，动力方面不会成为短板。

二、看室内布局

旌航房车的命名的另一根据就是室内布局， I、II、III、IV指的即是室内布局。目前旌航有四款室内布局，都很有自己的特点，适用人群也非常有针对性。

I类布局采用双会客区布局，适合多人聚会，侧拓展舱为车内空间增分不少。车内除了额头双人大床，还配备了升降床，不使用的时候隐藏在车尾会客区的上方，不占用空间，同时两个沙发区域也可通过变形满足睡眠需求。

Ⅱ类布局侧拓展舱位置的美式沙发为整体感觉增添了几分商务范儿，是一种宜商宜旅的布局，除了前额头双人床，卡座沙发和美式沙发都可以通过变形成床满足睡眠需求，而且收回侧拓展舱两个沙发床还可拼成一张超级大床。尾部为厨房区和卫生间。

Ⅲ类布局的特点比较突出，它的定位更适合年轻人使用，中部位置除了设计卡座沙发外还增加了一组双人沙发，并配有安全带，行车过程中不存在反着坐的困扰，防止晕车。除了额头大床，尾部是一上下铺床位设计，被压缩的厨房面积，则采用了L型的设计，非常巧妙。

车型视频详解：50万以内高配自动挡房车 旌航房车592-Ⅲ实拍解析

Ⅳ类布局采用常见的前额头大床+中置厨房+中置卡座沙发+后置床铺设计，通过双拓展的展现形式来有效增加居住面积。大空间的设计更加适合一个家庭居住，而且会非常舒适，不会太拥挤。