车身左侧装配有电动侧拓展舱，所以大部分车外配置都集中在车身右侧，左侧仅在车尾设有行李舱。
车尾行李舱由隔板分为上下两层储物空间，提高了空间利用率。
新车标配有15m电缆线及电缆盘，通过车身外侧的市电接口可连接220V市电为房车供电及电瓶充电。
车尾行李舱底部为电瓶舱，标配有2块120Ah生活专用免维护电瓶，总容量为240Ah，凯伦宾威还为消费者提供选装800Ah房车专用锂电池。新车的车顶配备有200W太阳能电池，可选装700W太阳能电池。
电动双拓展舱
车尾配备有倒车雷达、倒车影像及手动辅助驻车支腿，车尾还可选装折叠式后爬梯。
驾驶室的提升是非常明显的，首先中控台设计非常接近进口依维柯，内饰用料及做工也有着不小的提升，塑料感减轻了很多。配备了与进口依维柯造型一致的多功能方向盘，中控触摸屏搭载有手机互联和GPS导航系统，支持后视摄像头影像显示。
方向盘虽然没有采用真皮包裹，但视觉效果及握感均有所提升，两侧的多功能键方便车主驾驶时操作多媒体系统，方向盘后方的拨杆支持定速巡航功能。
传动系统依然搭载6速手动变速箱，不过好消息是依维柯对其驾驶感受进行了优化，入挡感更加清晰，换挡杆操作起来也更加轻巧。
底盘系统的另一大升级就是ESP车身稳定系统，是欧胜新增的配置，举例来说，车辆高速行驶时前方突然出现障碍物，此时打方向进行紧急避让，对于搭载ESP系统的车辆来说，失控的几率将大大降低。
新车驾驶室配备有USB充电口，这点非常值得称赞，依维柯宝迪仅在驾驶室配备了12V车载电源接口，给手机充电时需要转接头，而欧胜则可直接通过USB线给手机充电。
新车利用驾驶室后方隔板增加了一个置物袋，方便放置一些小物品，乘客在驾驶室也能随手拿到。
驾驶室与生活区之间设有拉帘，驻车休息时可保护乘客隐私，白天也能起到遮光的作用。
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