【21RV 生活体验篇】在前两期的文章中我们分别围绕这台顺旅大通C型房车的功能配置和驾驶感受进行了介绍(点击查看静态体验篇、动态体验篇),不过一台房车到底好不好,还是得实际使用才能下结论。所以在本期文章中,我们以前段时间西藏行中使用这台顺旅房车的感受为大家带来分享。
和静态体验篇的顺序一样,我们还是先从车身的外部配置开始,这台顺旅大通C型房车的外部配置还是比较丰富的,遮阳棚、外置厨房、外置淋浴、双轨自行车架还有折叠爬梯,能想到的配置都有。
在车外配置中,我最喜欢的还是车尾的两项配置爬梯和自行车架,虽然不是必备的车外配置,但有了它们旅途中会增加很多乐趣。
车尾的折叠爬梯对于喜欢拍照的我来说简直是一大利器,无论是用来凹造型还是利用车身高度实现更棒的拍摄角度都非常好使,拍大片就靠它了。
上图的折叠爬梯没有完全打开,偷懒的我直接蹬着车身的后保险杠就上来了,危险动作大家不要模仿,正确的使用方法应该是先把折叠爬梯完全打开。
双轨铝合金自行车架整体质量非常轻,能够固定两辆自行车,需要注意的是自行车架本身不带锁,固定用的绑带按住解锁钮即可打开,所以在不使用时一定要记得配上缆锁避免自行车丢失。还有一点需要注意,放置和摘取自行车时,如果不踩着凳子还是比较费劲的。每个自行车均带有三个固定绑带,其中两个用于固定车轮,最上面用于固定自行车大梁的绑带位置有些偏高,身高190cm的我在固定最上面的绑带时也得垫着脚尖,而且看不到绑带只能用手摸索着寻找解锁按钮。
自行车在旅途中还是非常实用的,到达目的地后放下自行车,和朋友骑车能够继续探索“新大陆”。
由于房车乘客门离地高度设计较低,乘客能够比较轻松的上下车,所以在下方没有配备踏板。
经测量,这台顺旅大通C型房车的乘客门离地高度为40厘米。
作者:郭豪
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