【21RV 实拍】通常情况下，饱满的大额头是自行式C型房车的显著特征，同时也起到提供睡眠空间的作用。但在自行式C型房车中也有着一些特别的存在，采用小额头设计的C型房车有着独特的造型以及灵巧流畅的车身线条，同时车辆的动态性能也得到了很大改善。但另一方面，小额头设计往往也意味着失去了额头床的空间，所以大部分小额头房车都改用升降床或者直接放弃了额头床空间。难道灵巧的小额头造型和额头床位只能二选一么？对于本期的这台顺旅大通C型房车来说，也许鱼和熊掌可以兼得。本期内容主要以新车的静态体验为主，后期还会陆续更新动态驾驶感受及使用体验相关文章。

外观方面，这台顺旅大通C型房车的小额头上装设计使其丝毫没有臃肿感，整车的线条流畅自然，远远看着甚至能让人忽略掉额头的存在。但细看之下我们能够发现，上装的额头部分实际上还保留着一定的厚度，区别于常见的小额头C型房车，从车身侧面来看，额头的前端并非三角形，而是呈现梯形的轮廓，为额头内部预留了一定空间。

从车身正面来看，新车并没有采用过多的车身涂装，仅在引擎盖及额头正面添加了品牌拉花，构成了新车简洁清新的外观基调。小额头的上装设计极大地改善了车辆行驶时的风阻系数，减少了车头正面的撞风面积，同时流线型的轮廓能够使得气流更加流畅地通过车身，不仅降低了高速行驶的风噪，同时还能在一定程度上降低高速油耗。

顺旅大通C型房车的车身尺寸为5995×2330×2910(毫米)，整车核载5人。车身的上装部分采用了整体式蓝色涂装，蓝白双色车身给人清新明亮的感觉，也增加了该车的辨识度。

车身外侧配备有抽拉式燃气灶，相比常见的车内电磁炉，外置燃气灶不仅有着更大的火力，炒菜更加快速，同时也避免了在车内炒菜时的油烟问题，抽拉式设计使得燃气灶在不使用时可完全收回至舱门。

在抽拉式燃气灶同一舱门内侧还配有外置淋浴，采用快接口设计，不使用时可收起。

车尾的行李舱是车外最大的储物空间，内部能够存放类似折叠椅及行李厢等较大的物品，行李舱上方还设计有挂钩，可用于固定舱门， 从而方便乘客拿取及放置行李。

除去车尾行李舱，车身两侧的中间位置也分别设计有储物空间，适合放置电线或注水管等工具。

车身外侧设有市电接口，用于给房车电瓶充电及直接使用220V交流电为房车生活区供电。

通过车外的重力注水口可为房车净水箱补充生活用水，该车净水箱容积为138升。

车身尾部同样采用了蓝色涂装，保持了视觉效果的统一。

这台顺旅大通C型房车的车尾配备有进口菲亚玛双轨自行车架及铝合金折叠爬梯，双轨自行车架可在外出旅行时携带两辆自行车，照片中车辆右前方的两辆自行车就是从这辆房车的自行车架上摘下来的。

黑水箱舱门布置在车尾，乘客使用车内座便器后产生的污物收集在黑水箱内，需要乘客定期处理。