小夫妻14天自驾房车川藏行攻略 我想带你从全世界路过（下）

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第八天：进藏下马威 巴塘-芒康-如美

一边晒太阳一边看风景的小煤灰

导航显示到如美只有144公路，如美海拔也低，所以今天的目的地便是如美。吃过早饭，大约10点左右便出发了。沿金沙江前行一段路后不久就到了川藏分界点竹巴龙。在竹巴龙下车登记身份证，跨越金沙江大桥后，便正式踏上了西藏的土地。谁料到刚过检查站，灾难一般的道路就开始绵延几十公里。

灵芝河谷中的路面每隔几十米就有一处塌陷，几乎消失掉半个路面。

左边山崖上的巨石都已风化松动，随时有可能掉下来把我们砸个稀巴烂。

伴随塌方的还有这随时出现的炮弹坑土路。

好在我们底盘高，车技好，只是超级颠簸了一路，并无大碍。大家车速都控制得很慢，同行的一辆大客车，一辆小轿车，一辆SUV和我们几乎形影不离伴随了一路。不知怎么的莫名有点感动。

喜欢惊悚刺激的小伙伴们，一定不能错过318竹巴龙-芒康段，保证让你肾上腺素飞飙。时间已经过了12点半，还没离开危险路段，无法找到停车处，只能继续向前开。

直到一鼓作气翻越了4100米的宗巴拉山，在下坡路上才找到一处可停车的地方，此时已下午1点。

再次出发已经下午三点多了，路过芒康县城时，去中石化加油，这里的0号柴油居然要7.88，-20号8.75，真是太贵了。把油加满后去农贸市场买点菜，再向如美出发。

市场很大，有许多水果蔬菜，但竟然没有新鲜肉，所有肉类都是冰冻的，要多少就用电锯直接锯开给你。

芒康城不大，但每隔几十米就有一群武装警察，我买好菜站着路边等小贝贝来接我的两分钟里，一共开过去三辆巡逻警车。出城后很快爬上海拔4300米的拉乌山，接下来40公里弯急陡下坡。一路风光无限好~

刹车踩到底都刹不住，挂三挡几秒钟就冲到60，一路点刹，小贝贝膝盖都踩痛了，好可怜。四十公里的路海拔下降1800米，可想而知路有多陡。途经低海拔如美村，绿油油的麦田随风摆动，嫩绿的柳树和一片片桃花梨花交相辉映，春意盎然，瞬间有种治愈的感觉。

过如美村遇到奔腾的澜沧江，峡谷好高，可惜逆光，没有拍到照片。44公里的路几乎开了2小时，下午5点，终于平安抵达如美镇。把车停进一个有P标志的砂石停车场，付了20元停车费，安心开始洗澡洗衣做饭。明天要翻越5005米的东达山口，今天可以敞开了用水，明天才好轻身上阵。

第九天：翻越觉巴，东达

觉巴山海拔不高，但上山的路都是傍山悬崖路段，路面破损，坡陡弯急，小贝贝开出了一身汗。

途经觉巴村，桃花已绽放，若是山坡上再有绿草就更美了。

翻过觉巴山，开始一段十几公里长的下坡后，经过登巴村便开始翻越东达山。想象中5000米海拔的山口应该比前面的路更险，没想到一路却是笔直缓慢的长坡，没什么感觉就爬到了山顶。

下坡后经过左贡县城，在玉曲河畔的一片空地上驻车休息了。

小煤灰在看窗外的寒鸦

第十天：左贡-八宿

吃好早餐在空地上溜达时，见一同款房车向我们驶来，有点兴奋，于是挥手打招呼，对方停下车来和我们聊了几句。他们居然今天就要赶到200公里外的然乌。聊完各自上路，没想到后面到业拉山口观景台时，又遇到他们，他们很热情地邀请我们同行，但我们有时间，不愿意赶路，只加了微信方便以后路上联系。

抵达邦达时，领了一张限速条，90公里限13点48分后到达，等我们到了业拉山口停车观景做饭吃饭，差不多就已经这个时间了，中途又加水洗车，下午到交限速条的地方，已经17点多了。

听小贝贝说这里的厕所特别恐怖，一走进去地上有10公分厚的尿冰！进去的人马上都退出来绕到厕所背面的土坡上去尿了。。不论男女。。必须赞一下我们的小车车，整个旅途中我从来没去过一次公厕！否则一定会留下噩梦般的记忆。

过了业拉山口，很快又出现一个观景台，我环顾一圈，并没什么值得看的雪山，我们便没有停留。接下来马上进入一大段急弯狂甩急下坡，弯接连不断，这时才明白，观景台处看的不是雪山，而是这段公路，原来这就是传说中的72拐。在路上什么照片都没拍到。

下山后途中停车加水，洗了洗车。加水点没有人，小贝贝向过路的藏族妇女询问，她们说五块钱，收钱后她们便下山去了。也不知她们是不是这水管的主人？后来才知道，这种路边的加水都是河水直接抽上来的，遇到有人在就给5块钱，没人就不用给。

我们净水设备出水很慢，一直到那几位藏族妇女都回来了，我们水还没加完。只加了70%就继续赶路了。路过了怒江大峡谷，我堆了个玛尼堆。

怒江大峡谷非常荒芜，两岸都是巨石，没有什么植物，路就是这样邻崖的，生怕不够高撞到车顶。

悬崖路段结束后，地貌又有明显变化，右侧变成了百米高的巨大土林，左侧则是圆滑的鹅卵石夹杂在土里。

出八宿后走了一段，天色渐暗，便在一处空地停了下来。做饭期间，空地上有两个藏民在挖大石头，挖完又倒掉，不知道是做什么。吃完饭小贝贝就下车问其中一位藏民在做什么，他说要把地弄平，这块地是他家的，问我们是不是快走了。小贝贝说明天走，他就说那你给我钱吧。怎么一搭讪就要钱，小贝贝不太高兴，上车收拾好东西就离开了此地，我们向前又走了一段路，找了另一块无人的空地停车过夜了。

第十一天：然乌湖

今天路况很好，经过安久拉山脉，路边有一个湖，停车玩了一会儿。

过安久拉山便是连续弯道下坡路，走到无路可走时一片绿松石蓝色，倒影着雪山的湖水出现在了我们眼前，终于抵达然乌啦！

无人机拍摄的湖水更蓝

沿318国道继续前行，在检查站对面有一个非常漂亮的自驾营地，我们停在免费安全的停车场里（这是318上第一个如此安全整洁漂亮的停车场），去湖边拍了很多照片。

夜里，车友传来消息，波密桃花节今天开幕——明天我们就到波密了，一路千辛万苦的，总算是赶上了！

第十二天： 米堆冰川-波密

沿318国道继续西行，然乌湖渐渐变窄，湖中出现许多岩石、小岛，逐渐变成帕隆藏布江，绿松石蓝色的江水一路奔腾200多公里，最终汇入雅鲁藏布江。海拔越来越低，岸边开始出现一些桃花。

小贝贝一边开车一边扭头看帕隆藏布，实在太影响行车安全了，于是沿途找了好几处地方停车拍照，满足他的眼睛。

在这儿玩了太久，来不及做午饭了，就到景区吃了个40块的自助餐。今年整个4月，西藏有100多个景点免费，包括布达拉宫这样厉害的地方，也包含米堆冰川（平时50元门票），在门口登记身份证就可以免费进入啦！

从景区门口到米堆村需要自己开车进去，大约六七公里，路很窄，只容一辆车通行，好在有很多错车区，遇到会车就开进去等一下，还算安全。米堆村停车场内车满为患，出村时村民收5元停车费。今天太幸运了，看到了七彩祥云！

可以骑马进入冰川，好像单程是150，我们选择步行。大约1.8公里的路程，只有最后一小段三百米上坡，海拔3700米左右，走起来并不吃力。

冰湖边缘开始融化，倒影出雪山的轮廓。

出米堆冰川已经下午三点多了，我们继续向波密前进。经过松宗镇时，一位警察叫我们停车。一路上已经习惯了，小贝贝打开车窗就递上三证，谁知这位警察不看证件，却问我们能不能带一位美女去波密。。。呃，当然可以了。。。第一次搭车，还好是警察，比较放心。原来这位美女也是警察，下派到镇上工作，已经一个月没洗澡了，要去波密县城才能洗澡。。。好吧，我们车上就能洗澡，羡慕吧。

去波密的路上好美啊，沿途都是森林，不时穿插着桃花、麦田、牛羊、和老年摄影家们，是我们进藏以来经过的最绿的地方了。

到波密后，去超市补给了菜，面馆吃了点东西又继续向前走了。不得不说，这里吃的东西真贵，一碗砂锅20元，和上海物价齐平了。在加油站遇到好多军车，排队又排了半天，天黑了才在去桃花沟途中的一个观景台停车休息。

第十三天： 波密桃花沟-倾多

想象中的林芝桃花和看见过的宣传照都应该是这样子的：

但实际上——

1. 桃花99%都是山桃，花瓣是白色，只有花心是粉色，所以整个看起来都很白。

2. 根本没有绿绿的柳树，满山都是枯黄的颜色。

3. 所有的桃树基本都是围绕着农田长的，有的田里种上了小麦，这块田就有绿色，有的还没种，就是枯黄色的泥土，农田基本又都四四方方，很难构图。

4. 可以进去的院子有藏民在门口收费，5元一人，可以随便踩他种的小麦。但大部分的院子都不能进。

一进桃花沟就堵车堵了半天，路本来就很窄，会车要两辆车各自让一半到水泥路外面去的，路边还停满了车，车里的老年摄影家都下车拍照去了，人都找不到。等了好久路才通，往前开了一段我们找宽敞的地方停了车，找了一个院子进去拍照。

小贝贝刚给我拍一会儿，来了2个老年摄影家一边指导我摆pose一边狂拍我，好囧。。。后来我走开了，又有两个姑娘成了他们的模特，并且他们的队伍已经扩大到了七八个人。。。

唯独在波密监狱附近找到一颗开的最旺，最粉的桃花。

新波密监狱一带的桃花最好看，但是不让拍照，小贝贝飞无人机还被举报了，警察直接拦路要求删除照片。。。继续往里走，路过倾多村，终于在列康村找到一片无人地。

但是，上夏母卡的路断了！我们只好退回列康村，路上只见两位老年摄影家已经爬到几十米的悬崖壁上，等待日落。。。本来我们想用无人机秒杀他们，可小贝贝的手机没电了，等充好电太阳已经落山了。。。只能等明天的日出了。

第十四天：夏母卡-通麦

早晨5点半就起床了，穿着冬天的棉裤羽绒服，带上头灯朝夏母卡出发。到岔路口，一边是土路，一边是关着铁门的水泥路，不知道应该走哪边，虽然昨天问过路人说是铁门可以打开，进去后再插上插销就行了，但想了半天还是决定走土路。一脚深一脚浅的走着走着方向好像不对了，这时突然遇到一位老人，老人听得懂夏母卡，但不知道怎么描述怎么走，比划了半天终于弄懂了，他说的是人可以走土路，车子要走下面。

太阳快出山头时，我们终于到了夏母卡，并溜进了一家农户的院子里。等日出的过程太长太冷，我终于感冒了。好在得到了下面几张照片，也值了。

下山我们便从水泥路走，打开一扇铁门的插销进入巴康村，真是个漂亮精致的村子，穿过村子再打开另一扇铁门的插销出村，关门。后来又见识了几次便习以为常了，原来院子都没有上锁，但是进去后要自己把门插上，以防牲畜乱走。

总的来说，波密的桃花有些让人失望，尤其是像我们这样，为了赶这个时间点，千里迢迢地奔袭而来。接下来的时间我们便完全自由了，本来打算在波密多呆些日子，但已经没有必要了。下一个目的地是哪里还没决定，总之沿318向拉萨前进吧，路上遇到喜欢的地方就停下来。

即将抵达林芝的路上，国道318左边忽然诞生出一条堪比高速公路的双向双车道林拉公路，中间隔离带和两边的防护栏都和高速路一模一样，唯一不同的是没有收费。后来才搞清楚这条林拉公路从林芝直抵拉萨，只有米拉山隧道尚未建成，需要绕行一小段318，其余两头都已完全通车，限速100，目前全路段均不收费，但服务区全都没有运营，可以临时停车，但没有加油站卫生间，加油得到沿途的县城。

第一次遇见林拉公路时有点傻眼，还是跟着导航走了老318，走了几百米就开始堵车，原来是到了林芝桃花节的主会场嘎拉村。道路两旁停满了车，我们开出去大约一公里多才找到一片空地停车。嘎拉村的桃花与波密的不同之处在于，多了柳树，而且桃树排列更为随机一些，不像波密都是围绕在田边。入园需要买30元的门票，整个山坡已经被修建成一个典型的城乡结合部小公园的样子，有水泥步道，观景台，长椅，还有卖藏式小吃，特产什么的。游客超多。