早上天没亮就从挖角村出发去海螺沟。
到达磨西镇后按照导航停进了景区停车场。第一小时10元,随后每2小时5元,不封顶。等我们下午回到这里时,一共已经停了30元了。因为还要过夜,继续停下去太贵,就把车挪走到马路上的停车位了。整个磨西镇都是一个大斜坡,只有一小段平路,我们就停在了那里。
海螺沟门票90(七天有效,可进沟2次),摆渡车70,必须同时购买。大巴车司机凭借高超的车技,在无数个掉头弯几乎把我们都甩飞出去,一路向上奔驰到了终点站。摆渡车一共有四个站点,向上走第一个站点不下客,只验票,下山时需要二次进沟的旅客就在这里登记。第二个站点是2号营地,草海子,夏天这里有被绿草围绕着的清澈湖泊,很美,但现在啥也没有。第三个站点是三号营地,洞噶寺,徒步1.5km可以去到城门洞。第四站就是终点站,可以坐缆车150元上下,也可以走路去看冰川了。我们当然选择走路。缆车目前也无法到达四号营地,只能远观冰川。
走路去冰川距离1.8km,全都在树林里面穿行,正好在化雪,大片雪水哗哗地掉落到我们身上,让我们体验了一把高原雨林的奇妙。没有穿冲锋衣的小伙伴可以在停车点附近租赁。天气不好,贡嘎始终没有露面。
这里就是冰川
用无人机拍的
背后的不是岩石是冰块。这边黑岩很多,粘在了冰上所以看起来并不像想象中那种蓝色的冰山。
原来挂在树上的毛茸茸叫“松萝”,遇到猴子,看到松鼠,没有见到可能有的小熊猫。下山时,司机会专程去一趟贡嘎神汤,想去泡温泉的小伙伴在那里下车即可。
第四天:康定
本来计划今天先去雅家梗看红石,然后就去康定住下的。结果几个导航查出来都指示必须从泸定绕路,加之昨天路上看到公告貌似去那边的路断了,无奈只得放弃雅家梗,经泸定去康定了。
过河时遇到一个3.3米限高杆,不知道能不能过去,我下车查看,正好有一辆比我们还高的货车准备过去,我一看碰不着,就指挥他过了,此时对向来了另一辆卡车,啪的一下就撞上了限高杆,他只高了几公分,只能往后退走了。
我们车高3.1米多,标明3.5米以上的限高杆可以放心过,但这种太接近的还是要查清楚再过,不能完全相信标志上的数字。一路经历了太多限高,最气的一次退回去十多公里。小轿车就不会有这样的烦恼。
途经一片草地,几丛超可爱的密蒙花盛开着。
康定分新城和老城,新城应该是灾后重建的,所有的政府机构都在那边,还有很多高档小区,但老城的房子也不旧,新城不如老城人气旺。
我们转了一圈终于在康定中学门口看到几个停车位,连忙转进去,却有人拦路不让进,说我们车子太大停不下,可里面明明有比我们大的卡车也停着。说了半天才说好,20元停到明天走。
下午走在街上觅食时感觉好冷,心口时而抽痛,吓得我赶紧去药店买了一堆葡萄糖,氧气袋和速效救心丸。真是奇怪,昨天在海螺沟爬3000左右的山都没事,今天康定海拔才2500,居然更难受。我们前天晚上才开始吃红景天的,不会来不及了吧?
第五天: 康定-折多山-新都桥途中
今天的主要任务,额,是等快递。说来都怪我们两个太蠢了。过完年去泰柬越玩,一共21天的行程,第二天就把相机掉进斯米兰的海水里了。。每天行程都排的满满的,没时间去修,只好等回国之后再去修。修机师傅拆机后说要三四天能修好,后来又拖到七八天,我们赶时间去看桃花,就先上路了,约了中途提前找个地点让他把相机寄过来。
一整天都在查快递中度过。等到下午一点多等不住了,决定过去顺丰网点看看,结果还真找到了包裹。停车点过桥正好有两家卖水果蔬菜的,听说进藏之后严重缺乏蔬菜,于是在那里买了好多存放时间长的蔬菜,比如萝卜白菜西红柿什么的。结果出停车场又被拦下了,让再交10元,理由是20元是过夜,10元是白天的。只得交钱作罢。
主要任务已完成,那么接下来的计划便是翻越折多山,在抵达新都桥之前的一个树林驻车过夜。
tips:我们过夜的停车点一般会提前通过一个叫窝友之家的APP找好。这样避免了车身过大,四处寻找停车点的不便。但好像这个app没有苹果版本。
折多山垭口海拔4298米,是318上第一道坎。上山基本全是掉头弯,且弯头做的很小,坡度很陡,大货车很多,还有走在路上的牦牛。。我们的车动力不足,车身又重,一旦有人挡路停下来就会熄火,熄火之后很难打着,实在让人操心。于是,在小贝贝神力附身的车技下,挂着二挡,只熄火了两次就爬上了山顶。
半路为发动机降温,停进一个贡嘎观景台休息片刻,收费5元拍了这张照片。
到达垭口,公路左右两边都各有一个宽阔的停车场,停车费10元。我们在这里玩了一会儿,拍了些照片。垭口风很大,很冷,一会儿就飘起了雪。
小贝贝一个人穿着冰爪爬上了那个经幡塔。
过了垭口就是下坡了。下午五点左右,我们如期找到了那个树林,并把车停在了河边。
第六天: 新都桥-理塘
一觉醒来发觉整个世界都变得雪白一片,连忙拿了拖把去扫雪。
一上午都在下雪,临近中午时雪小了,小贝贝迫不及待地到树林里进行了第一次户外射箭。
牦牛也过来参观我们的小车车。
加完水吃完饭已经下午两点了。。昨天折多山造成了严重的心理阴影,今天到雅江要翻越4400米的高尔寺山,比折多山还高100米,真叫人担心。
结果没想到路况非常好!大约到3900的位置穿越了高尔寺隧道就直接跳过高尔寺山了!下到雅江后发现根本没有地方可以停车,就接着往前开了。
随着海拔的再次升高,又开始下雪了。海拔越高,雪越大。雅江到理塘的爬坡路段也很好开,虽然开了天路十八弯也并没有觉得很难。于是居然顺利地翻越了4600米的剪子弯山和4400米的卡子拉山,晚上七点左右直接下到了理塘。
第七天: 理塘-巴塘
睡了一觉醒来发现已经适应4000米的海拔了,但是,车顶又被整夜的雪盖住了,于是又扫了一轮雪。
弄好去吃早饭已经十点半了。吃好饭开车前往长青春科尔寺,也叫理塘寺。
虽然还在继续修缮,但是遇到很热情的僧人。小贝贝一拿出无人机,就有十多位僧人凑了过来。
僧人们围观了一会儿便各自散去,只剩这几位留到最后,和我们一起合影,还加了微信。后来晚上在高个那位僧人的朋友圈里看到许多匪夷所思的酥油花,都是手工制作的,精美绝伦。
出城处领到了第一张限速条。询问交警确认前面很远没有加油站,于是回到城里加满油再次出发。领取限速条后已经下午,找了一处路边停车烧饭,还睡了一会儿。到达下一个检查口时交警直接认为我们超速了。后来再次确认原来是一个小时的路开了将近3个小时。
到达巴塘后找停车位失败,开出城一段路后,停在一块空地休息了。巴塘县内已柳绿花红,一派春色,是我们上318以来第一次看见绿色。
(未完待续…)
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