【21RV 实拍】去年十一月，南京依维柯推出了Power Daily（宝迪）的换代车型，新车命名欧胜，也称新Daily。对于房车厂商来说，这意味着自行式房车的底盘又多了一个新选择。旌航自然也不会错过这个机会，近日旌航房车推出了基于依维柯新Daily底盘打造的自行式C型房车，并为这台车配备了双拓展舱。
在外观设计上，旌航房车总能给人较深的印象，正如眼前这台旌航巍浩593-IV，蓝灰色的箱体涂装、鲜艳的凤尾车身拉花以及颇具科技感的额头造型，在众多房车设计中，绝对是别具一格的存在。
新Daily底盘的前脸进行了重新设计，中网造型与进口依维柯New Daily如出一辙，大灯造型则更加圆润一些；新车采用了黑色前保险杠，前脸造型更具层次感。整体来看，新Daily的造型要比宝迪更加年轻时尚；而相比进口依维柯New Daily，新Daily的外观则少了几分凌厉，多了几分亲和感。
依维柯新Daily的灯光配置没有发生变化，依然采用卤素光源。不过在大灯造型上，新Daily相比宝迪要更具质感，灯组内部边框采用熏黑处理，看起来精神了许多。
新车的车身尺寸为5990×2400×3150(毫米)，整备质量为3800千克。从车身左侧可以看到新车配备了侧拓展舱，对应车内卡座沙发区，同时还可看到车身左侧配备了多个外储物厢。
从侧面来看，车顶额头与厢体部分的造型过渡十分自然，沿着额头轮廓延伸出的护栏与厢体部分连接，起到修饰车身轮廓的作用。
驾驶室与厢体部分连接处的黄色拉花并非传统的喷涂或粘贴式拉花，而是在制造模具时，设计成了立体式拉花，突出于车身表面。
旌航巍浩593-IV配备了双拓展舱，侧拓展舱对应卡座沙发区，后拓展舱对应车尾横置床。在保证车身尺寸不超过C本驾驶室规定的基础上，获得了更加宽裕的生活区空间。值得一提的是，该车还配备了户外驻车支撑器，在户外长期驻扎时保持车身稳定不摇晃。
经过现场测量，这台旌航巍浩593-IV的侧拓展舱的拓展长度约47厘米。
后拓展舱的拓展长度约40厘米
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