这是车内室内机安装情况：
这种改装方式优点在于改装简单，只需要在大梁焊接一个铁架子，把室外机直接放在铁架上。
改装缺点是美观度相对差一些，尽管做了一个外罩有所改善，但是占用尾部的位置比较大，关键会使自行车架也无法安装。
几番周折之后，终于看到浙江长城车友创造出一种相对完美的家用变频空调的改装方式。采用美的极酷系列变频空调，一级能效，官方公布数据为一晚才一度电。
这是车内室内机的安装情况： 
把冷凝器和压缩机安装在长城房车尾部车底下：
该改装方案的核心是把室外主机拆解，把原机的冷凝器去掉，更换为冷库那种冷凝器，这样整个体积会大大缩减。
这个位置是放压缩机的地方，靠轮胎位置，好像还低一级，并且订做一个不锈钢架子，直接焊在了大梁上。
这张图片可以清楚看到，冷库冷凝器放在靠车尾部位置，变频空调相关控制电源放在上半部分行李箱内，可以完全避免接触到水，确保运行正常。
任何一种成功，从不会简简单单。据浙江车友介绍他在此次空调改装之前，先是改了一台奥克斯空调。
主机也是使用了冷库冷凝器，放在了发电机舱里，由于噪音共振特别大，散热也不好，最终还是以失败告终。
最后这次改装非常成功，制冷效果也不错，耗电噪音都解决了。看到这么好的改装方案，实在动心。但由于浙江太远了，没有办法前往安装。
后来在高人的指点下，我开始了变频空调的改装之旅……
（未完待续）
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