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李汉培：打造齐星名片做自己的特色产品

点击量：-- 2017-12-07 编辑：王尊豪来源：21世纪房车网

底盘的问题算是解决了，但是如何能让车身高度动辄3米的房车进地库呢？“国内的地下车库一般限高在2.3米，所以我们在制定车身高度时，将高度严格限制在2.2米以内。但是问题就来了，如果车高限制在2.2米，那车厢内的垂直空间将会非常局促，乘客在里面会很压抑。”李汉培说道。凭借在房车行业多年的经验，李汉培想到了为皮卡房车配备升降车顶。“当时升降顶的重点主要在升降机构和车顶造型上，关于造型我们是有优势的，齐星有独立开发能力，可以生产模具，只要设计方案出来了，我们就可以生产。所以真正的难点在于车顶的升降机构，这个升降机构的稳定性和耐用度是非常重要的。我们采用电动缸搭配蜗轮蜗杆作为升降机构，单个电动缸的举升力在400公斤左右，我们的顶盖才200公斤，负载方面完全没有问题。真正的重点是这四个电动缸的同步问题，我们因此对电动缸及内部控制元件做了很多二次开发。”李汉培说道。

“关于升降机构我们一定要确保它的可靠性，如果四个电动缸出现不同步，后果就是车顶被拉扯变形。为此我们不断调整负载连续做了3万次升降实验，可以说这个升降机构我们投入了很多精力，成果就是我们的升降机构稳定性非常高。即便如此，我们还是为升降机构设计了保险措施，只要控制器监测到某个电动缸不工作，就会立即断电，避免由于抬升不同步造成车顶损坏。同时，我们还在座椅下方设计了旁通开关，可手动降下车顶，保证正常行驶。”李汉培介绍道。

齐星以打造品牌产品的态度去设计生产齐星D-MAX升降顶皮卡房车，换来的是车友们的认可。现如今，齐星房车已经在房车市场具备了不俗的品牌影响力，升降顶皮卡房车使得齐星拥有了自己的产品特色，有了自己的品牌名片。而谈及齐星的未来，李汉培对其充满信心但却也不乏担忧： “房车肯定是有市场的，齐星目前要做的就是把产品做好，加大设备投入，加大技术投入，加大产品研发投入，只有不断创新，提高产品力，才能形成自己的竞争优势。”

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