二、 拖挂式房车上高速到底如何收费?
1、北京的收费标准
2010年,北京首都高速公路发展集团有限公司向北京地区各收费站点下发的通知部分内容如下:关于贯彻<收费公路车辆通行费车型分类>行业标准(JT/T489-2003)核查车辆并收取通行费的通知对房车,旅居挂车的特殊车辆需执行以下操作:
(一) 查验车辆合法性,此类组合车辆应具有两副车牌,分别挂于牵引车辆和旅居挂车,应出示两本车辆行驶证,牵引车与旅居挂车各一本;
(二)收取车辆通行费,此类组合车辆视为拖挂车辆,按照高于主车一个车型分类标准收取通行费;
(三)本通知于2010年11月8日起执行。
运管收费字201022号
根据2003年10月1日施行的交通部JT/T 489-2003《收费公路车辆通行费车型分类》第5.2条规定:当单车拖曳另一辆挂车时,该组合车辆的车型按照高于主车一个类别的车型分类标准施行。
按照以上规定,其实相关的法律条款明确了开拖挂式房车上路的收费标准,但是实际情况来看,全国各地目前的收费情况一片混乱,有按前车收费的、两台车型单独收费、称重收费、高于主车一个类别收费等等。不少车友使用ETC缴费,算是一个捷径,既能免去与收费员掰扯不清,又能只按照前车收费,相对收费标准要低。
续东的案例分析:这次续东的情况还比较特殊,使用的是一台福特F450皮卡牵引的拖挂房车,福特F450属于货车,实际是按照牵引车加拖挂房车的总质量称重按货车标准收的费,按照二类车、货车收费。 当然,途中也有按照一类车货车收费,混乱不清。
如果按照现有规定,按高于主车一个级别收费的话,由于福特F450本身自重就在2-5吨之间,属于二类车货车,实际来看,应该按照三类车货车收费更为恰当。
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