成都男子自驾130天往返亚欧 25国家行驶3.2万公里

2月1日热那亚，古老的建筑群中游走；2月6日罗马海岸线，对着夕阳说再见;2月22日爱琴海，听本地歌手弹琴……

成都人李亚西的微信朋友圈，时间和坐标串起他最近半年来的足迹。

从亚洲到欧洲，经过14个国家，行驶1.8万公里，用时70天。再从欧洲到亚洲，经过11个国家，行驶1.4万公里，用时54天。几天前，他走完这一程，回到成都。

这是一次旅行，也是一次挑战。沿路，有偶遇美景的意外惊喜，有家人团聚的温暖幸福，也有警察24小时保驾护航的新奇体验……

制图杨仕成

巴基斯坦境内，警察为李亚西护航。

出发

从成都上路

一个人开车去欧洲

暮色染尽丛林，疾驰在西伯利亚广袤的草原上，冷空气与车体表面摩擦，呼呼作响。

时速120公里，一辆大货车与李亚西的越野车齐头并进。同一个方向，还有更多大货车你追我赶。“那里春风沉醉那里绿草如茵……”歌手李建的声音飘荡在车内，让李亚西想起了身后的贝尔加湖，清澈又神秘。

2016年9月28日，李亚西独自从成都上路，开车去欧洲。从满洲里口岸出境到俄罗斯，再往立陶宛、波兰、奥地利、德国等国之后，他停留在法国。2017年2月，他再从法国出发，经意大利、匈牙利、土耳其、伊朗、巴基斯坦等国返回亚洲。

3.2万公里，是李亚西的越野车在出发前清零后，重新显示的里程。“这一程，美景实在太多了，”李亚西说，为了赶路，他来不及一一欣赏，有些地方甚至来不及拍张照片。

旅途

西伯利亚旷野

长途跋涉备感孤独

如果说世界是一本书，李亚西的愿望是翻看每一页，孜孜不倦朝着未知的地方跋涉。

在西伯利亚的旷野，他体会到了孤独。“每个城市间的距离，至少是五六百公里，”从一个地方再到另一个地方，他常常一天要连续开六七百公里。开着开着，他有时甚至感到迷茫。

李亚西用一万多张照片装回沿途的美景，也用脑子装回路上的故事。

“每个地方的人其实都是乐善好施的，不管这个国家的物质水平如何。”李亚西说，一路上，总有人主动找他合影，有人被他的黄皮肤吸引，有人被他的车吸引。

在俄罗斯的一个小镇，李亚西坐在车站附近的一家餐厅吃晚饭，一位俄罗斯大叔向他招手示意，“我不敢过去，”李亚西保持着警觉。没曾想，这人竟然主动向他走来，并找他聊天。“他对中国很有好感，儿子也正在学中文。”这位俄罗斯大叔敞开心扉，和李亚西聊了快2个小时，直到他要乘坐的列车到站。

客串

妻儿半路空降

陪伴走完两段路程

从俄罗斯进入爱沙尼亚时，李亚西的车子开得比其他时候急一些。为了兑现承诺，他必须在当地时间13：20抵达爱沙尼亚首都塔林TLL国际机场，这是妻儿抵达这里的航班时间。

“从成都出发前，为妻子和小女儿提前预定了到爱沙尼亚的航班，算好时间，我开到这里时，刚好能与她们碰面。”这是一次严谨的计划，抵达TLL国际机场时，李亚西看了看时间，13：19，刚好比飞机落地时间早一分钟。

李亚西的每次自驾旅途，他都会为自己与亲人制造这样的“重逢”。“利用这样的机会陪伴家人，带她们走一程。”李亚西说，每次自驾他都要安排一段给家人。有时是妻儿，有时是母亲，或从成都出发时就一起，或在某地等着他们“空降”参与其中一段。

这次，妻儿参与其中两段。先是妻子带着小女儿乐乐“空降”爱沙尼亚，接着3人一起走了7个国家。再后来妻子带着两个女儿一起到法国找李亚西，一家三口走过法国、意大利和罗马。有家人“客串”的旅程，会让李亚西特别快乐。

“闯关”

伊朗穿行5天

海关全程担当“保镖”

2017年2月，从法国启程，李亚西踏上经欧洲返回亚洲的行程。“我把后面叫做‘闯关’。”评估当地国情和总结前人经验后，李亚西意识到，或许后面的行程并不简单。

真实体验，竟比预期更咋舌。

进入伊朗，根据该国的法律规定，李亚西的车得由当地海关监运通过该国。这该怎么办?参考过去的经验，李亚西可以选择继续开自己的车，但必须得有一个伊朗海关工作人员全程监督。也就是说，伊朗海关将委派一名工作人员跟随李亚西驾车通过伊朗。

就这样，一个20出头的伊朗小伙成了李亚西的“贴身保镖”。原本一个人的自驾行，多了一个伴，李亚西却高兴不起来，因为和“贴身保镖”的斗智斗勇颇费功夫。

同行第一天晚上，李亚西入住了当地较好的一个酒店，“贴身保镖”自然也住进去了。可没想到第二天一大早，就有海关的人打电话来“警告”李亚西。他这才知道，原来“贴身保镖”对入住酒店的高价费用有意见。

“我俩语言不通，没法交流，”李亚西说，“贴身保镖”坚持替他规划行程，一些历史古城他想停下来看看，“可他非要坚持继续走，到下一个城市去。”就这样，在伊朗境内的5天，李亚西觉得有些上火。

横穿巴基斯坦

警车每天都开道护送

离开伊朗进入巴基斯坦，终于没了“贴身保镖”，李亚西却多了“警卫”。

那是3月5日上午，在边境办理完相应手续后，李亚西的行程被暂停。“当天不让走，把我和另外一个要出境的外国人留下来，安排在这里住宿一晚。”第二天一早，李亚西俨然成了“重点保护对象”：前面一辆皮卡警车开道，上面坐着4个持枪警察，引路开道。

满心疑惑，李亚西被招呼跟着走。几十公里后，前面的警车停下，路边另一辆警车接棒护送……就这样，每几十公里或者十几公里，为李亚西引路开道的警车不断更换，有时是皮卡车，有时是摩托车，一辆或者两辆。

“到后来我也就懂了，但凡看到路边有交接警察，自觉就跟着走了，不需要他们再提醒。”连续5天，李亚西都这样前行，每天行驶约300公里，“住进酒店，附近的警察也马上会来接班，寸步不离守着我在酒店，不让出去。”

后来李亚西才知道，军警护送的区域毗邻阿富汗，对每一个入境的外国人，当地都像这样进行着严密的保护。