关于拖挂式房车的那些“流言蜚语”

随着人们生活水平的提高，房车在国内的发展已逐渐流行开来，如果你有一辆SUV、MPV或旅行车，拖挂式房车更是很多人的首选；拖挂式房车相比同价位自行式房车拥有更高的性价比，车内空间也更宽敞，在例如北京等大型城市还可免去摇号的问题，有很多优点，也就会有越来越多的人购买拖挂式房车。

第一眼看上去，拖挂房车长得就很“非主流”，在车后面挂着一个长长的“东西”，与马路上其它车型显得那样格格不入，一定是路人围观的重点对象，就连牌照末尾也是以“挂”字结束，驾驶上更是与普通汽车有天壤之别，当车友购买回家后面对种种问题该从何入手呢?

拖挂式如何房车上牌?

在中国，拖挂式房车凤毛麟角，拖挂式房车上牌问题一直是影响消费者选择拖挂式房车的消极因素，也是国内房车界关注的焦点之一，更是中国房车产业能否快速发展的关键所在；随着国内此方面政策不断完善，上牌也开始有据可依，变得越来越正规、越来越轻松。

2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定(第二章第八条)："车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。例如： 2010年2月，德国进口宾仕盾拖挂式A型房车在四川成都取得合法牌照。车牌号码：川A3954挂，德国进口拖挂式房车，2010年2月3日领取牌照，发证机关：四川省成都市公安局交通警察支队

目前我们国家对于“中置轴(旅居)挂车”上牌的基本验车要求就是带挂钩全长长度不超过8000毫米，宽度不超过2500毫米，高度不超过4000毫米。所以，想选择宽敞舒适的拖挂式房车出游，我们能选择的最大的房车尺寸就是这样的。

驾驶证如何规定?

在现行《机动车驾驶证申领和使用规定》中，要求: 长度在6米以上，根据拖挂车长度、重量，分别持A1、A2、B驾照；重量在450千克、长度在6米以下的拖挂式房车持有C1驾照。

拖挂式房车是否能上高速?

既然拖挂房车可以上牌，即具有合法上路的权利，在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条中规定“机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。”在目前已有的拖挂式房车的《中华人民共和国机动车行驶证》中，车辆类型为轻型旅居半挂车或中型旅居半挂车。也就是说，在中国可以拖700公斤以下的挂车或旅居挂车上路是符合交通法规定的。

高速公路的特别规定：第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里。

《高速公路管理条例》和《高速公路行车的安全规定》中明确规定旅居挂车不在禁止上高速之列，所以小型汽车拖挂旅居房车上高速不存在法律障碍。

拖挂式房车如何驾驶?

首先是逐渐掌握车辆的驾驶技巧。时刻牢记此时此刻自己所开的牵引车更长、更高、更重；先练习左右转向、刹车、倒车和加速，理想状态下，车辆设计以合法的最高速度行驶，非理想状态下，车辆速度要降低且不应超过路标的法定速度。

房车驾驶员一项重要的安全练习是慢慢地改变行驶方向。迅速变道会引发事故，恶意的改道会让对方驾驶员鸣喇叭警告以及可能采取侵犯行为，看清各方来车，汇入车流前先打转向灯，加速一定要缓慢平稳，车辆的重量不仅使加速变得不容易而且有潜在的不安全性，毕竟在你的身后挂着一个庞然大物。

重量增加时要增加刹车距离，要特别留意刹车疲软，刹车疲软是指刹车过热，刹车摩擦力大大降低或无摩擦力的现象，结果是脚上反应刹车很硬，但没有或刹车力量很小。

正确使用刹车能防止刹车疲软，刹车疲软通常发生在下坡频繁踩刹车以维持车速，驾驶房车时，几次踩刹车后刹车就会过热从而可能发生意外，为避免事故，使用低速档来减速，尽量少使用刹车制动减速。

如遇到强侧风，最好的办法是减速，房车被吹得漂移时，记得要把方向打到迎风方向，关键是不能过度打方向盘；如果发生尾部侧摆，先轻微加速然后再逐渐减速，如仍就摇摆，需把车辆靠边，可检查挂车拖挂装置、货物分配均衡、轮胎压力、房车的前端定位和悬挂是否有问题。

转弯前，往前开过几米，这能弥补房车特别的长度和宽度，有助于避免撞到路边岩石或停住的车辆；倒车时记住房车比你所拥有的其它车辆要高，要宽，要长，所以慢慢倒车特别重要。因为视线受到限制，倒车时需要地面人员在车旁引导驾驶员倒车，记住牵引车是反方向倒车。

最后想告诉大家：拖挂式房车行走在大街小巷注定是个“另类”，无论从功能还是长相上都具有其特殊性，开车上路前一定要做到手续合法化，驾车时切记慢行，只要车速减慢就能在很大程度上避免事故的发生。